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買SKODA YETI的辛酸史 你終究是要修車,為何不一開始就買SKODA〈聰明的,就閃〉

如果輪胎的尺吋變了,電腦是需要改設定,我的車以前改18吋鋁圈時,若不改電腦設定,時速會不準,但
也沒聽保養廠的師傅說會影響到變速箱.....

但總覺得保養廠的問題比較大,車子會壞是難免的,再貴的車子也都會有壞的時候,但師傅的技術很重要
....我現在開的是某國慘車,都找固定的保養跟維修,到現在10幾萬公里,也沒碰到什麼大問題,車子再
好,若碰到兩光的師傅,只會越弄越糟....
樓主辛苦了!
VAG不是不能玩
部份人只知道dsg
不知道有分乾式與溼式,差別在哪?

良心建議乾式dsg少碰為妙
我們常笑稱玻璃變速箱就是指乾式dsg

車子安全好就是好,不好的變速箱就真的該突顯他的不好
乾式的dsg真的很兩光
買了也沒辦法……
建議修好後,當手排車開吧!
否則還是會掛給你看
bjock wrote:
加油!這樣的維修簡直...(恕刪)









我只是希望原廠能聽到這些車主們的心聲,車子的問題能儘早解決,不然真的很累!
vw集團旗下品牌有 Porsche Audi Bentley bugatti Lamborghini seat skoda vw Ducati 很多零件都是共用的 小弟開的是15年的fabia看到這篇也怕怕的

吳政昌 wrote:
我只是希望原廠能聽...(恕刪)


那你可以打電話去問看看"德國"那邊怎麼回應......

(你可以請車廠給你看看德國怎麼回應!請問是用英文還是中文,是mail還是beetalk)
我會笑死!!! 德國的回應....
engcalvin wrote:
傳聞 進口車常常都...(恕刪)







我也是真心覺得車子是被修到有問題的!!

alex9008 wrote:
買 VAG 集團的車就是服務這麼爛 , 選配 20吋的鋁圈後來保養時 新竹 Audi 跟我說變速箱不保固 , 我氣的大罵這是選配耶
, 改台灣導航也是付錢給新竹 audi 也跟我說電瓶壞了沒有三年無理程保固 , 我也是業務接待找出來罵 , 錢是新竹 audi
賺的跟我說沒保固 , 我後來 VAG 車集團再也不碰了


這真的很扯
一整個看下來...
這所謂原廠的技師說的根本都是推託的屁話
光一擋跳二檔要到4000才換檔根本就有問題
這是常識啦= =
別被唬了

這跟某F廠有點像阿...
ado016435 wrote:
拆換避震器及鋁圈是不...(恕刪)


1.輪胎輪圈影響會傳動設定的是什麼?
不外乎就是尺寸大小跟重量,當輪胎的高寬比與原廠設定一樣,會產生什麼樣的影響呢?重量的話難道要與買車時的重量一模一樣才算是跟原廠設定一致嗎?那當輪胎跑了1w是的重量與新車時的重量有差異,那車主不就得貼鉛塊去補足?更何況此yeti車系有15”鐵圈16”&17”鋁圈的搭配,這三種搭配的重量會都一樣??

2.我是沒有聽過yeti的底盤系統有高速時外八的功能,只聽除了電子懸吊系統高速時會降低車身高度…想必opel的那個車型有過人之處…
吳政昌 wrote:
2015年4月買了YETI...(恕刪)


台灣請買大眾廠牌

歐洲進口有Mercedes,BMW

除非你覺得修車沒差
等料件沒差
沒這台車不會怎麼樣

這三樣都齊全了

要買什麼車其實沒差
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