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DSG 駕駛上的問題( Fabia 1.2 TSI)

駕駛配有DSG變速箱的車好像很麻煩,要考慮東考慮西的,開車自排車不是應該很輕鬆嗎?
burberry wrote:
之前有人分享(或是說教育)過,DSG要當手排車開,停等紅燈時要排入N檔(空檔),以避免離合器磨耗。

現在又來個DSG停等紅燈時不要排入N檔,只要剎車踩深點,就會自動進入空檔狀態,也可避免N/D頻頻換檔,造成磨損。

好多DSG達人喔~...(恕刪)


小於30秒你沒看到嗎!
要砲之前為什麼不看清楚一點
沒人強迫你看這篇文,你可以提出你的看法或操作方式一起討論,但請不要發這種無意義的酸文,踐踏別人的好意
基本上DSG油門踩起來就是像手排,跟自排感覺不同,用手排的感覺來開就是,應該說有種節奏感吧

agito.huang1005 wrote:
小於30秒你沒看到嗎...(恕刪)


總結是,紅燈的秒數低於30秒以內,不建議ND來回切換,超過則最好是切換回N檔,這適用在所有自排變速箱
另外一個是自手排變速箱,譬如VW的DSG,當你用D檔停車時,變速箱電腦會讓變速箱切回N檔,所以就算你還在D檔,但變速箱內的現況是N檔,這就不需要在停車時,將排檔桿撥回N檔位,DSG如果用遇到紅燈就撥回N檔位的方式開車,很容易造成變速箱內電磁閥的故障


應該是你自己要看清楚吧!!!
要炮別人前也先看清楚內容唷~~~
看過這片文章後->[轉]關於雙離合變速器(DCT or DSG)問題的好文
裡面的結論是寫這樣:
其實DSG在歐洲研發的, 比較合適歐洲的路況(鄉村,高速), 塞車只是偶爾, 對於台灣這種密集都會區, 幾乎整天都是混在車陣中, DSG的離合器控制真的考驗很大, 看來市區用手動固定檔位會比較保險一點

有點矛盾,原因:DSG號稱換檔順暢,很快就會從1檔升到7檔,無頓挫感,-->感覺就是非常適合都會區.
可是照文章所述,固定檔位開車,減少換檔才能避免DSG故障,-->這樣不就經常需以高轉速開車?

矛盾在於DSG要盡量避免經常性自動換檔,但是這台車偏偏低轉速就換檔了...
那原廠為何不設計5千轉才自動換檔?
還是原廠要提供換檔的可靠度報告? 可以換幾次? (LED也是有發光壽命報告的)

換檔順暢無比,但請勿經常換檔......超矛盾的!!
安全氣囊有六顆之多,請經常使用......orz

另外一個個人問題,有大大倒車時,放開煞車向後起步的時候車身會抖動的嗎? 倒車跟DSG有關嗎?

agito.huang1005 wrote:
怎麼樣的使用方式自己...(恕刪)


對啊~這邊會有人自己沒看清楚,卻說是別人沒看清楚就亂炮人亂酸,真的酸文很多~超認同的!!

感謝提供資訊唷~嘻嘻~
懂了!!
原來有些人的想法是
""自認為自己很有貢獻"",所以可以隨便亂炮別人,
""也認為別人沒有貢獻"",所以別人都只會發酸文,
真是受教了啊啊啊啊啊啊啊~

這個故事告訴我們,以後要胡亂炮人的時候,只要複製一些網址出來就是個有貢獻的人....
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