Day 1：新北中和 → 台中
早上從新北中和出發，電量大概76%左右充足一路南下，中途並沒有先充電，直接到達台中市區後才補電。
🔼新北永和綠寶石河濱公園
🔼出發前的電量76%
抵達台中第一個充電地點選在 EVALUE 台中 7-11 建日門市充電站，規格是 120kW DC 快充，支援 CCS1 & CCS2(這款車使用的是CCS2規格)。因為是便利商店旁邊，等車同時還可以去買杯咖啡補給一下、上洗手間，都非常的方便。
🔼 EVALUE 台中 7-11 建日門市充電站
充好電後，逛了一些百貨與景點，接著到了晚上，就直奔我們非常期待的台中燒肉——扎卡燒肉（南屯店）。店內氣氛不錯，而且主打「寶藏盒牛」，在上桌時以金色寶盒呈現，配合乾冰營造煙霧效果，再加上特製音效，一下桌就吸引全場目光，儼然是一場視覺饗宴，而寶箱打開後，映入眼簾的就是日本 A5 和牛，其油花分布細膩均衡，入口即化是最大重點之一，口感如同融雪一樣柔嫩，我們飽餐一頓後就回到飯店睡上一晚好覺
🔼扎卡燒肉（南屯店）
Day 2：台中市區漫遊
隔天的早午餐選了一間叫做”人家是女生”，環境很有特色，擺設小巧精緻，餐點也蠻精緻的。
🔼人家是女生
吃完後順路去逛了”國家漫畫博物館”，館內有不少台灣漫畫發展的歷史與展覽內容，喜歡動漫文化的應該會花上不少時間細看。
🔼國家漫畫博物館
如果喜歡幫自己的愛車拍美照，那”台中中央公園北側停車場”絕對可以列入台中拍車打卡清單。這裡緊鄰中央公園北側入口，四周是大片綠地與筆直的林蔭步道，光線在早晨與黃昏時分特別柔和，非常適合拍出質感車照。而停車場車格算寬敞，背景不會有太多雜亂干擾物，無論是要拍車頭、車側、車尾還是 45 度角構圖都很方便。
更棒的是，這裡設有EVALUE AC 慢充樁（7kW、11kW，支援 J1772 與 Type2，共 9 座），一邊慢慢充電、一邊在旁邊取景拍照剛剛好。如果想拍有城市綠意背景的車照當成手機或電腦桌布的話，這裡絕對不會讓你失望
這裡不僅可以充電、拍照，結束後還能順道散步，順手再打卡一張「車＋公園」的合影，讓這個地點不只是補電的地方，也是專屬車主的質感拍攝場景。接著我們就北上，結束這趟台中輕旅行
🔼EVALUE台中中央公園北側停車場
🔼台中中央公園拍車打卡取景點
總結一下這次試駕的心得:
❇️外觀與空間
Enyaq Coupe 採用流線斜背造型，外型比一般 SUV 更有運動感，但仍保有寬敞的後座與行李廂空間。後廂開口大，兩天一夜的行李、攝影器材都能輕鬆收納。
❇️動力與加速
雖然是家庭取向的中大型純電 SUV，但起步加速相當輕快，高速超車不拖泥帶水。動力輸出線性、安靜，很適合長途巡航。
❇️續航表現
這台車主打有著超強600公里的續航里程，實測中和到台中約 170 公里路程，在國道時速 90–110km/h 範圍內行駛，電耗穩定，剩餘電量充裕抵達台中市區。搭配全台已經建置不少的充電站點，所以長途不會有里程焦慮的問題。
❇️操控與舒適性
底盤紮實但不硬，懸吊吸震表現對市區坑洞與高速穩定性兼顧，果然是歐洲車的特性。隔音表現對於風切與路噪抑制得不錯。
❌唯一美中不足的是，車內科技感不算前衛，且中控介面與車機 UI 風格偏傳統，觸控反應與功能整合度對比特斯拉、韓系電車稍顯保守。
最後，感謝Skoda原廠提供這麼棒的兩天一夜試駕機會，這趟 Enyaq Coupe 85 在長途與市區的綜合表現都很穩定，兼具舒適與空間機能，對家庭或需要大空間又想要電動車的車主很適合。台中市區的充電站選擇其實不少，尤其是超商、飯店，或是大型停車場結合的站點，等車時間不會浪費。
整體來說，這趟兩天一夜的行程吃得好、逛得足，充電也沒有遇到什麼困擾。
📌 希望各大車廠能多多舉辦這種兩天一夜的試駕活動，畢竟這樣才能讓消費者了解真正的購車需求
