我是Karoq 1.5TSI,這問題感覺是小排氣渦輪車的特性,冷車低轉速又爬坡,油門加下去會延遲,如果你油加太多扭力在1500轉(1.5)2000轉(1.0)突然湧現你就會有衝出去的感覺。1.建議發動後開AC拉高怠速,等10秒後再出發。2.加98。3.練習油門控制不要踩太深。以前以為加98只會影響高轉速的性能,所以只加95+,但試過中油98後發現低轉的平穩和扭力有一些不同,你可以加一兩桶試試看。開過朋友的VW Tiguan 2.0T沒有這種感覺
gp1288 wrote:我是Karoq 1.5TSI,這問題感覺是小排氣渦輪車的特性,冷車低轉速又爬坡,油門加下去會延遲,如果你油加太多扭力在1500轉(1.5)2000轉(1.0)突然湧現你就會有衝出去的感覺。1.建議發動後開AC拉高怠速,等10秒後再出發。2.加98。3.練習油門控制不要踩太深。以前以為加98只會影響高轉速的性能,所以只加95+,但試過中油98後發現低轉的平穩和扭力有一些不同,你可以加一兩桶試試看。開過朋友的VW Tiguan 2.0T沒有這種感覺 但沒時常高轉速行車的話⋯加98引擎容易積碳喔!