前陣子陪想換電動車的朋友去看車，他原先是開Focus想換進口的因此沒有考慮n7，一開始有先去看大家推薦的特斯拉，我自己對於底盤比較有要求所以陪他試model Y的時候，坐在後座那晃動感讓我蠻不適應的，朋友自己更表示覺得比自己原本的車還晃，看完之後雖然覺得車機這點做得不錯但他在開起來的感受沒有想像中那種升級進口車的行路質感，因此把特斯拉剔除名單中
後來想說如果底盤要好預算又不能買到雙B，那就是看Enyaq跟ID，在試兩台車之前原本以為都是MEB底盤，開起來的感受基本上大同小異，有差別的地方可能在於內裝用料…等，沒想到開完我跟朋友都覺得這兩台完全沒有雙生車的感覺
Skoda懸吊的部分設定偏軟應該是想要走舒適路線吧! 過坑洞的時候如果開快一點，會比較有上下左右晃的餘震，，而VW反而比較硬一點開起來操控性比較好一點之外，我覺得過坑洞就是上下一次就吸收完了，同個底盤回饋的感受居然完全不一樣。方向盤轉起來車身動態也是，我覺得VW的有比較靈敏一點，Skoda就沒這麼精準
不知道再往上買同集團更高級但也是MEB底盤的Q4也會跟ID有明顯差異嗎?
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