關於DQ200EVO - Mobile01

lewishung

lewishung
個人積分：152分
文章編號：86044016

152分

樓主

2022-10-14 22:52

想請問DQ200EVO變速箱有在哪些福斯車系服役嗎？是否耐用？蠻喜歡karoq的，但有點擔憂變速箱，還請大家分享，感恩。

2022-10-14 22:52 發佈

文章關鍵字 DQ200EVO

wonly

wonly
個人積分：6260分
文章編號：86047150

6260分

2樓

2022-10-15 14:39

1.問題太大了
2.沒有DQ200EVO這個型號，只有DQ200
3.自行用"DQ200"、"Karoq"、"問題"、"妥善率"、"耐用度"去網路上找，比較節省大家的時間，感恩

http://www.flickr.com/photo.gne?id=

wuge789

wuge789
個人積分：138分
文章編號：86048254

138分

3樓

2022-10-15 18:36

lewishung wrote:
想請問DQ200EVO(恕刪)

DQ200 在當年2013、14年有過召回，主要就是解決大規模的災情
也不是所有人都會遇到，我的Yeti召回前後都沒有出狀況
在那之後原廠也有做更新，近幾年skoda新車大多採用DQ200，也沒再聽過有甚麼大問題

紗倉

紗倉
個人積分：594分
文章編號：86050121

594分

4樓

2022-10-16 1:25

有疑慮就別用
除非你知道你要什麼目前一般民用車三大系列變速箱

1.AT變速箱: 最穩定最耐用成本最高但傳動效率最差最耗油最佔體積
2.CVT變速箱: 耐用度次之, 最省油,市區的王者,高速公路上的侏儒, 但是所有車評共識就是這種變速箱不耐大扭力激烈操駕,毫無駕駛樂趣
3.DSG變速箱:耐用度最低, 成本最低, 省油但略遜CVT, 市區的侏儒高速公路上的王者, Fun Car所要的駕駛樂趣三者之冠

你選哪個都會有罩門
重點是你搞不搞得清楚自己的需求

大鼻

樓主只能走路出門了😂

2022-10-16 8:48

atlier22n

Subaru CVT可承受 2.0t 現在甚至2.4t也用cvt... ,不過損失蠻多耗能所以輪馬很慘

2022-11-03 21:14

LuDain15

LuDain15
個人積分：5866分
文章編號：86053035

5866分

5樓

2022-10-16 16:57

不是說妥善好不好，而是VW當初偷工減料，用不應該用的零件。

最熱門改裝車之一的86，原廠變速箱對應上限就280ps，硬掛渦輪打到400ps能不壞嗎？

加上現代渦輪扭力又大，本就該用高階一點的零件來對應，結果180ps都用最爛的DQ200，能不壞嗎？

現在幾乎都是小馬力車型才用DQ200，也經過修正，問題已經沒有多少了。

再說妥善率，拿市售CVT代表Linertronic、AT代表的ZF8、DCT代表的PDK來玩彈射，CVT絕對是最快掛掉的那個，ZF8也不用幾次就保護了，反而PDK真的能活到最後。

所以，真的是DCT不行嗎？還是廠商用的零件、材質不行？

胖DD拔拔

胖DD拔拔
個人積分：74分
文章編號：86055483

74分

6樓

2022-10-17 1:59

lewishung wrote:
想請問DQ200EVO(恕刪)

好幾年前DQ200的確是部分零件的問題才有災情，後來原廠也陸續召回更新
Skoda甚至整個福斯集團，目前小排氣量房車或掀背車，也都還是再用DQ200
原廠要是不更改設計或零件，難不成等這批車再次出包嗎? 笑到噴淚

真的不放心就多買幾年保固

now508

now508
個人積分：857分
文章編號：86058826

857分

7樓

2022-10-17 13:55

個人覺得千萬別鐵齒… 笑到噴淚

乾式雙離合的先天宿命就是抖動、換檔頓挫…
對開車體驗有一定龜毛程度的人，一定會覺得不爽。
然後一直陷入更換離合器的輪迴裡..而且是無解！

這邊還沒有講到閥體，
雖然dq200的OAM閥體近十幾年來出包的機率已下降(跟十年前比)，
但其實看車友的遭遇發生顧路的機率也不算低...

謎音：
買車時業務都會說，現在的雙離合器變速箱已經改良很多請放心，
這句話也大概聽了十年有了吧

開過近十年的DQ200車的我，已放生 sorry

大鼻

聰明的就懂何必一開始就開歐洲車呢

2022-10-19 17:10

jackcopy

jackcopy
個人積分：63分
文章編號：86059809

63分

8樓

2022-10-17 16:03

以前經驗DQ200EVO 確實令人顧慮，難道開舊款層出不窮故障，
否定新車對bug許多努力與改進，
坊間閥門修理包早就親民便宜，
台灣Skoda在2021年也有7,202輛的累計銷售表現；
當中Kamiq與Kodiaq仍是居功厥偉，
至於Karoq雖然銷量未破千，
但成長率也來到209.2％的驚人成績。
簡單的說，如果現在DQ200老是還出問題，
去各處看看SKODA維修廠早就車塞爆滿，
賣出的車定期保養都不夠用，哪有剩?
聽聽就好，現在只是沒車是比較困惱!!

advancefohn

advancefohn
個人積分：20分
文章編號：86073489

20分

9樓

2022-10-19 13:04

喜歡就不要怕，而是想之後如果遇到問題要怎麼處理。

主要是因為個人的經驗真的沒辦法代表大多數人，有問題的才會浮上水面發文，更多的是沒有遇到問題的在潛水，有人說是駕駛習慣的問題，但也有人駕駛習慣正確還是去繳學費了。

擔心的話就別買，買了就別多想。擇你所愛，愛你所選。

總之希望一起當 Skoda 同好的車友

tonikukoc7

tonikukoc7
個人積分：338分
文章編號：86075296

338分

10樓

2022-10-19 16:33

DQ200 感覺這幾年有改善且維修相對便宜

但治標不治本台灣天氣熱且停停走走容易塞車對DQ200不是件好事

但在台灣沒得選擇福斯集團進的都是DSG .... 馬來西亞有 GOLF 8AT

https://www.youtube.com/watch?v=Z7EGaCnjngg