SKODA CITIGO 一段7年30萬公里的旅程

這段七年的酸甜苦辣旅程要從2015年的夏天說起，當時因為CITIGO的小巧可愛、高安全係數以及手排變速箱ASG所吸引而牽車，這台車其實有個老靈魂電腦在幫忙換檔，所以如果用自排方式開的話，會有一個頓挫感，不過反之用手排的模式去開的話，會減少很多，所以我是從牽車到現在為止，依然都是用手排去開這台車，除了好玩之外，換檔的邏輯也比較順暢。

-2015年剛遷到車就跑到宜蘭，幫她拍的第一張照片。-


因為車牌的開頭是ANA，所以在和她結緣的那天起，我就將她取名為安娜。而我也從來沒想過七年後的她，已經默默地達成了三十萬公里的里程數，這到底是怎麼開的呢?
-帶安娜去看日出-



我平常本業也不是業務，就是坐在辦公室假掰的工作而已，回顧了以前的開車習慣才發現原來我假日都一定是遠離台北，平日晚上無聊也會去跑山路，這一路上的累計都是加快我里程的原因。

-帶安娜去看漂亮的建族物-


這七年間的30萬公里，也不是全部都沒有問題，中間我也有很頭痛的時候；壓縮機壞掉、發動機故障、風扇故障，但是終究不是大問題。一些正常的消耗我也有更換過；變速箱三寶、引擎腳、考爾。

-帶安娜去露營、載得滿滿的-



有人說車開這麼久、里程數這麼高，為什麼不換車?
[愛。]
我是個念舊的人，所以這段記憶和回憶，都是我沒辦法忘懷的，再說了，我就一個人而已，安娜的大小對我來說非常夠用，也不需要現在就要再花一筆錢去更換交通工具。

-帶安娜一起去看海-


曾經的我也有懷疑過這顆引擎是否可以很耐用很久，所以我上了國外的論壇和英國的車友討論了一下他們最長的里程是多少，有幾個車友分享36萬、50萬，我都跌破眼睛了，這讓我增加的很多自信。

-和安娜去玉山車宿-


過了保固之後，所幸我因為安娜而認識了好多車友，也認識了CITIGO達人，經過他的照顧和巧手後，安娜再次活過來了! 30萬里程的長途油耗還可以達到20KM/L，有時候我都不敢相信我的眼睛。
[一個好的車手、需要一個好的技師在後面支持。]
這是他跟我講的話。

-和車友一起出遊-


你說CITIGO很小，不耐用。
我覺得見仁見智，看你怎麼看待他對待他，對我來說安娜不是單純的交通工作而是一個PARTNER。我依然希望可以一直陪伴我邁入下一個人生目標。

-300,000 KM 達成 -





我不是關箱文，而是另一個階段的開箱文!