個人沒有開車到雪地的經驗，考量到山路變數更多，評估後還是找大晴天賞雪比較保險，小朋友也比較能承受乾冷。
看了1/16的天氣預報是好天氣，1/15晚上10:00就從北部直衝武嶺下方的管制哨排隊。
因中途有找地方休息，抵達時已經是半夜2:00多，前面車子排了20台左右，氣溫約4.5度。
管制哨旁有攤販，也有公廁(當時在整修)，若臨時要小便，男生好解決....女生就得自備坐桶+尿布。
夜宿在車上很辛苦，窗戶開點小縫車裡不會太冷，但由於車外會有人在行走及聊天，所以其實很難睡。
不過還好小孩無憂無慮，依然呼呼大睡，但記得多帶幾條棉被在車上避免失溫。
環境沒什麼光害，抬頭還有星空可看，真的很美(可惜手機拍不出效果)。
在半夢半醒之間，終於等到早晨：
題外話：很感謝當時排在我後面的一台紅色小客車(從南部上來)，他當時有準備卡司爐，熱心分享熱奶茶給我們喝。
管制哨很準時在7:00讓車輛開始通行，大家排隊進場、守規矩開著山路沿路到武嶺的感覺很棒。
在開放通行前有一個小插曲，有一台車子逆向插隊併排在入口不遠處，警察很有魄力的用廣播把他趕下山。
開了大約15分鐘的山路，終於抵達停車場，停好車後開始享受雪景+山景：
早起的人們有雪看，還不到8:00，排隊已經不知排了幾公里。
這次賞雪的另一個目的，就是想挑戰水晶宮，也是當天唯一有雪鍊管制的一段路。
當時水晶宮路面的雪已經沒這麼厚，但還是有明顯的殘雪在上面，感覺就很滑。
雪鏈(網狀型)我買了2組，但試裝時發現前輪會卡到原廠避震：
為了安全起見只裝後輪，輕輕踩，靠著四輪驅動去帶動。
理想狀態下，不管幾驅，雪鏈還是建議同時上四輪比較保險，下次賞雪應該會使用橡膠雪鏈(前輪)搭配網狀雪鏈(後輪)。
最後開到小風口，吃了服務站裡美味的茶葉蛋及關東煮後，起程沿著原路回家。
雖然出國賞雪比較輕鬆，但在經濟能力有限的狀況下，上山賞雪也是不錯的體驗，可以開著自己的愛車沿路欣賞雪景及山景。
在這趟漫長的山路及里程，也再一次體會柴油(山路低轉速、高扭力、省油)+四驅+半自動輔助駕駛(平路&高速公路)所帶來的輕鬆旅程。
與家人一起體驗生活...無價
