如同主題~
小弟最近在觀望Skoda的車
實在是很想知道2021年 Superb跟阿塔 RS的變速箱型號
看到7速雙離合變速箱就很想知道到底是不是DQ200
對DQ200真D怕豹....
謝謝大家
ON!ON wrote:
SUPERB 1.5(恕刪)
DQ200惡名昭彰
DQ381看這裡有苦主
zhenkinki wrote:
小弟我的是2016年superb combi1.4大家最怕的DQ200，公里數20幾萬，業務車；頭好壯壯沒修過變速箱閥體，最後報廢原因，被撞要大修；不修了。給大家參考，平時駕駛習慣，亂開不溫和。ps,下訂2021superb combi sportline
引述車友的心得:
首先要先說明 2009 以後, Golf 未滿 2.0L 車款, 所使用的 DQ200 變速箱之 "離合器" 是會消耗性的 "耗損品", 經過多年來, 不論是 DQ200 0AM 或 0CW , 還是 DQ200 Dxx/MQB/G2 , 大多數的車友數據統計之後的數據如下, 市區用車大部分的壽命不超過 7萬公里, 高速公路/高架橋/市區混用車, 大部分是 10萬公里左右, 高速公路長途遠程來回用車, 才有辦法高達 20萬公里以上...
看來蠻符合的!
這個統計數字挺能夠反應 DSG(DQ200)及8AT等變速箱的真實使用狀況.
若是濕式DSG, 離合器耐用期又更長了!
正常使用下, DSG及8AT變速箱的[耗材] ,就只有離合器.
DSG(DQ200)更換換離合器, 外廠只要30張小朋友.
保養費用真的不高!
DSG SOP 5.0.
唯有DSG可以達成 ,性能感 ,高耐用性, 及低維護費三大特色.
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