動態軌跡線
角度模式切換
分享一下 今天夜間測試的影片
正式確認沒有問題
我們約今天開工了
師傅開始拆 看來細心上手 聽師父說 他也裝過很多平價的
裝完之後也是要用電腦校正 編碼
如圖
也不是說平價的不好 (業代報4000-6000)
但他就是照不到更清楚 也無法看保桿下方
社團車友整理得一些小缺失如下
相機畫素不高，清晰度還算可以，夜視效果還不錯，
可是重點是看不到保險桿，失去可以精準判斷距離的方式，殊為可惜。
這是該產品一覽 含接原車主機的相關線束
終於把原廠的把手拆下了 只有後雷達 是要怎麼保護自己跟後面人
把手型倒車顯影一覽
正所謂
為何要花錢升級 原廠高階倒車顯影
第一個重點 最近價格很佛心
10K不到 你能不裝嗎??
再來就是
(帶隨動軌跡)
還有多模式的切換( 俯瞰視角 超廣角....)
俯瞰視角讓你停車無死角
透過隨著方向盤擺動的軌跡線，讓你知道你現在車輪的路徑走到那裏了
還有多種模式切換
比較實用的就是有俯瞰視角 可以直接用俯瞰的視角來看車尾的狀況
還有另外一個超廣角模式，
如果是要倒車出車庫 可以使用這個模式來看車後面左右方有沒有來車
這2個算是新款鏡頭最實用的功能
先看看一開始裝好的測試影片
裝倒車顯影 也讓台南店家開了實用的隱藏功能
還有保險絲熄火斷電
以阿塔1.0來說
電動尾門室內關遙控關
怠速熄火 冷氣auto顯示風格 內循環記憶
