今日我們幫 super b 升級了ACC跟車系統，
通過車前水箱罩中央的ACC雷達
，得以監控車輛前方120m內的交通狀況，
能根據車流來調節車速，幫助你保持與前車的距離。此外，交通高峰期在市區行車，走走停停不僅增加油耗，操控頻繁也易疲累。 ACC跟車系統帶有Stop & Go模式，不僅能輕鬆應對高速路況，亦適用於市區跟車。
提供道路上測試影片分享給大家
可以設定到210km 前面是什麼超跑可以讓我跟車到這麼緊繃
調整車距，ACC狀態下，只要不踩剎車可以 ACC不會解除，可以補油門強制超車。超車完繼續使用ACC。在國道上，塞車狀態下可以用。停車2秒內會自動起步，超過3秒，得加一下油或動以下ACC 撥桿
預碰撞保護
讓我們進一步了解
Front Assist前方安全輔助系統，在探測到前方有快速接近的行駛或靜止車輛時，會在必要時提醒或輔助駕駛員剎車，減少追撞風險。不過要注意的是，該系統只能降低車速，不能完全避免碰撞，特別是在急打方向盤、短時間內重複遇到緊急情況等特殊工況下，你仍需隨時保持警覺，必要時主動介入
有了這高科技配備 開車除了更安心
我也要在這邊呼籲 這都是輔助
例如太陽直射、全黑無路燈、大雨磅礡等較惡劣的天候狀況下，就可能會讓系統出現判斷失誤， 還有濕滑路面，因煞車距離變長導致無法在碰撞前煞停的狀況，以及車輛在下坡路段時，重力加速也會導致系統無法在限定距離內煞停的問題，這些都是 AEB 自動緊急煞車系統可能會出現的失誤。老司機們 千萬不要太依賴系統輔助。
