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請教冷氣與變速箱抖動問題

小弟的車為2016年的SuperB,7速乾式DSG,前兩天進原廠做3萬公里保養,因為2轉3時會抖動,時間約1到2秒(需視油門踩的輕重有),詢問此類狀況是否能出保,但原廠表示因為不嚴重先以修正軟體解決。
我想問的是,是否真的要到嚴重時才能出保呢?

另外,空調系統的車內循環按鈕,每次發動車子後開啟冷氣在按循環,循環燈會馬上跳掉(燈熄滅),有時重新按一次就會好,但有時需重複按2、3次,這個保養廠也說是正常,說什麼車子會自動偵測,但說不清楚是偵測什麼,請問有其他前輩有一樣的問題嗎?這是真的嗎?
2018-02-02 10:22 發佈

Alexis zing wrote:
小弟的車為2016...(恕刪)


加速時會抖動要先查火星塞+高壓線+點火線圈!!
通常高壓線的頭氧化...或是要換火星塞!!

Alexis zing wrote:
,因為2轉3時會抖動,時間約1到2秒(需視油門踩的輕重有)


如果是一直如此, 且只有大腳時才會抖.

可能的原因就是, 飛輪瞬間輸出過大的力矩, 造成與離合器無法鎖定, 兩者形成打滑的現象, 產生抖動.

VAG車系的變速箱, 1-3檔 齒比差較大, 適合提速. 要大腳 4-7檔最適合,齒比綿密, 加速感很爽.

VAG的車設定上以跑高速為主, 所以高速檔位很綿密, 與日系車不同.
我的狀況反而是相反耶,大腳感覺會銜接得比較快,抖動感覺不常也不大,但小踩就會感覺銜接3檔後先抖一下
GOLF5TDI wrote:
如果是一直如此, ...(恕刪)

Alexis zing wrote:
我的狀況反而是相反...(恕刪)


如果是以D檔為主? 那就有可能是離合器有相當的磨耗了, 板上有車友提到可做離合器間隙校正?
GOLF5TDI wrote:



如果是一直如此...(恕刪)

辛苦了大師,便當+500可以下去領了。
大師真的好懂車
簡直偶像~
聰明的就懂(抖)
感謝大家回文,但我的問題是"抖動是否真的要等到嚴重才能出保?"與"冷氣車內循環跳掉真的是正常嗎"?
你可以對原廠提出你對變速箱有疑慮,要求詳細檢查

有吵得孩子才有糖吃~



今朝有酒今朝醉,明日愁來明日愁...

vcv9368 wrote:
你可以對原廠提出你...(恕刪)


真的...在台灣真的不吵就等著被遺忘吧...
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