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舊skoda 車 dsg最後在更換代理後 沒有了五年保固

2013年七月買了 fabia 1.2tsi ,目前開了近6萬。原先有四年保固。但2014年一月交通部車安調查太古集團dsg變速箱新聞出來後、太古集團表面也相當有誠意的dsg變速箱維持保固五年。
https://m.u-car.com.tw/article/22341
就在四年保固過了三個月後,我的變速箱開始有問題、R檔打D檔後持續倒退走。
回原廠保修詢問說需要自費修理。畢竟有看到新聞所以質疑了一下。經銷商回覆:「新聞內容是針對之前有故障車輛、而非全面車輛」
這回答當然讓我疑惑🤔,所以電話致skoda總公司回覆:「保固問題由經銷商回答」。致電太古找無窗口,唯一正確回覆的就只有:「我們太古現在沒有代理skoda」
就這樣,Dsg什麼五年保固不限里程什麼鬼的,因為代理更換所以就沒啦~~~☹️😠雖然早有準備dsg有問題但是也太快了吧!!!心裡還沒預備要花這麼多張小朋友的😭😭😭😭。
最後同樣是直營代理前的舊車主,希望你們不會有跟我發生同樣的事件。
2017-12-25 11:38 發佈
文章關鍵字 舊skoda 車 dsg
我在2013年6月買yeti,現在快六萬,也是皮皮挫~我朋友2012買的yeti在六萬公里時爆閥體,我打算6萬錢去換閥體油,和多存點錢準備換閥體QQ
xinanhome wrote:
我打算6萬錢去換閥體油


DQ200有分兩種油: 一是變速箱油(潤滑檔位齒輪組)及閥體油(電-液壓換檔模組內的液壓油).

變速箱油可以選擇在60000KM更換 ,閥體油是礦物油,一般不需更換.

DQ200的換檔故障主因是控制換檔的ECU故障, ECU故障來自於不正常的長時間高溫,導致電子元件壽命縮短.

操作DSG, 正確的檔位使用很重要. DSG與AT自排結構不同 ,平時要使用S檔, 高速巡航時才用D檔.
幫QQ……
看來4年過保後,
只能靠加買延長保固來分擔風險了。
http://www.flickr.com/photo.gne?id=
wonly wrote:
幫QQ……
看來4年...(恕刪)

太古代理時期、沒有什麼延長保固活動。..如果購車可以延長保固,我不會省的😣

現在錢很難賺,為了避免日後成為苦主,或是還要聽原廠跟經銷商互相推諉的屁話,大家還是放生所有搭載DSG變速箱的車吧...

買台車還要分辨變速箱是乾式或濕式、換檔還要SOP?現在市面上能選的車那麼多,消費者何必跟自己的荷包、時間跟心情過不去勒...
代理商換一個變孤兒
以往我只聽過說退出台灣市場才變孤兒
但現在這樣的形式真的太扯
明知山有虎 偏向山中行...

前仆後繼還是有人繼續的衝...


p_p9689 wrote:
2013年七月買了 ...(恕刪)
Ahoton wrote:
代理商換一個變孤兒
...(恕刪)

事實真的是如此、截至三分鐘前skoda公司回電給我還是「保固問題還是由經銷商回覆」..

p_p9689 wrote:
2013年七月買了...(恕刪)


在買車之前可能就得先做好心理準備了
看來樓主真的也只能花錢消災了
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