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dsg等紅燈是否需要打N檔

請問dsg車系 停紅燈是否需要打n檔


之前andy老爹有建議最好打n檔比較好


但配上auto hold功能 還要重新排檔不是很奇怪嗎


想請問大家的看法
2017-10-31 12:54 發佈
文章關鍵字 DSG 紅燈

Simon14913 wrote:
請問dsg車系 停...(恕刪)


一般紅燈我都剎車深踩
如果停較長時間的紅燈,才會打到N檔拉手煞
給您參考囉

確實踏入其實離合器就會分離。至於Auto Hold應該不用重新排檔,理論上只要吹油門即可解處才對。
stop 上車關!


我開 2015式,

停紅燈開 auto hold,

放開腳刹休息!

如果會怕,

右腳放在剎車踏板上!


變綠燈,腳放在剎車踏板,

關 auto hold,

電腦很聰明入檔!


如果用 auto hold啟步,

我覺得動能被消耗了!

Simon14913 wrote:
請問dsg車系 停...(恕刪)
我會踩煞車然後排檔撥入手排模式固定讚一檔,起步後撥回D模式

Simon14913 wrote:
請問dsg車系 停...(恕刪)

應該是不需要,
我是 DQ200 的變速箱,
停在平地,但是後輪些微在路面下凹處,
就是有斜度,但還不足以啟動斜坡煞車輔助的地方,
雖是打 D 檔,但放煞車後,
車會稍微往後滑,
就跟打 N 檔一樣,
另外停車後不管有沒有進 N 檔,
我看轉數都在 760 上下,
所以推測煞車後,
應該會自己進 N 檔~
應該不用吧!
新的auto hold,只要排到N檔,剎車就會解除,到時又要自己踩剎車。車廠應該不會設計這麼笨的系統。
不需要,只要深踩煞車就自動斷開離合器,但若是輕含煞車是會半離合,看轉速表就可以判斷
建議打N檔...

因為你踩煞車或Auto hold...檔位仍在1...雖然已經離合...

有網友測試過...只踩煞車跟打N檔時...油溫是不同的

N檔踩煞車油溫相對比較低...

文章自己找吧

我DQ250...開10年了...紅燈超過15秒都是打N檔...
小瑞
RMAN wrote:
建議打N檔...因...(恕刪)




之前AlfaBrera32大有作過測試, 1檔時踩緊剎車, 離合器上還是有油壓, 表示並不是100%與飛輪分離.

應該是為了性能考量, 可以在最短時間內就鎖定離合器上路.

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