各位01的網友, 大家好
這邊先說明感受結論, 若各位看倌有興趣再往下看
"skoda" 是壹個CP值很高的品牌, 若您無品牌情結, 真的要去試試.
進入正題,
8/13/2017 在內湖預約試駕了 Octiva RS , 在這邊分享壹些個人感受
在物色下壹輛車時, 目標鎖定旅行車, 因緣際會透過superb 新車主, 介紹的內湖業務趙先生,
期間, 第壹次預約時間因為颱風, 考量安全問題而改期,
原本小弟是想試駕 Octiva combi RS , 但無現車, 據業務趙先生說明Octiva RS 懸吊與動力與combi無異,
便約定好時間試駕了.
當天是個大好天氣, 去程由趙先生開車, 我坐副駕, 老婆大人坐後座, 回程換手由小弟開.
因為RS是運動化懸吊, 老婆比較不喜歡坐在後座的感受,
駕駛的感受在NORMAL 模式, 換檔很滑順,
當切進S模式 與 手排模式, 可以感受到變速箱換檔轉數的明顯不同, 動力十分充沛, 可以說是隨傳隨到.
遺憾的是. 因為是假日, 無法感受在塞車狀況下, vag車係的DSG雙離合行路感受.
雖然Octiva 不是 skoda的旗艦車款, 但車室靜音也有壹定水準, RS版本的車室氛圍也相當具有戰鬥與熱血的感受.
小弟最後將口袋名單改為Superb L&K 版, 因為這個版本才有小弟喜歡的AUTO HOLD, 駕駛座電動調整記憶功能,
另外還有4X4的驅動, 以及0-100加速5.8秒的性能.
透過業務的說明, 才知道原來L&K 是為了紀念創辦人推出的紀念車型, 而L&K是創辦人夫婦英文名的縮寫.
個人認為, 如果空間, 與性能是你的首選, 在歐係進口品牌中SKODA是值得壹試的.
