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Skode Citigo 變速箱變速異常

大家好~
家裡 Citigo 交車1年2個月,里程 2萬多
前天老婆開 Citigo 突然發生變速箱怪現象,使用自排模式剛起步時,會從D1正常起步,但後面就開始連續是D2->D3->D4->D5
,也與之前相同方式駕駛車輛,整台就開起來就很奇怪。 當天開回原廠檢查,原廠說需更新軟體,有說最近也有其他車主發生類似情況,更新完後交車給老婆,並與他一同試車,軟體更新後此現象開至目前尚無發生(2天),技師說國外原廠會修正一些問題及改善油耗,但也沒多說他多。但個人認為交車1年多,就出現這個問題,而且是用更新軟體排除就很匪夷所思? 自己本身也是寫軟體,對於這樣說法很不能接受,爬文後也發現在 2013年,也有人反映變速箱軟體異常,原廠招回更新。

之前有人反映福斯DSG變速箱問題,所以買Citigo有稍微看一下,想說citigo ASG應該較沒問題,結果發生異常,讓我好擔心,會不會又在明年發生一次? 我擔心是淺在不為人知問題。 還是其他車主有無類似經驗,麻煩分享。
2016-07-17 14:08 發佈
Robin1015 wrote:
大家好~ 家裡 Citigo...(恕刪)

ASG簡稱單離器!之前的問題是頓挫還是入檔後不能行駛?ASG會有問題是三寶(離合器本體與換檔電腦及離合器電腦)容易顧障!比dsg構造簡單多了!
Robin1015 wrote:
使用自排模式剛起步時,會從D1正常起步,但後面就開始連續是D2->D3->D4->D5

我都用全自排模式駕駛 一路嚕到底 沒問題的~
<車速可快 可慢 於高速公路也可迅速超車; 只不過 真的 比不上AUDI老兄>
小馬,牠的確會從D1正常起步,但後面就開始連續是D2->D3->D4->D5
沒錯 就這樣跳檔啊 最多只至第5(D5)檔~
不太懂您問題..意思是 行駛狀況均正常 唯獨檔次顯示次序反覆閃跳亂掉而已? 是嗎?

若仍有問題 再請您移駕至Skoda Citigo FB專屬社團
小C玩轉城市 內提問討論喔!
進入D2後就連續跑到D5,但速度還沒起來
收到 OVER~
後續,若有發現其它問題 歡迎至社團內 再提問共同討論

Robin1015 wrote:
大家好~ 家裡 Citigo...(恕刪)


一開始起步 1檔 換 2檔起步當然會頓

收點油門就好

lepo3721 wrote:
ASG會有問題是三寶(離合器本體與換檔電腦及離合器電腦)


應該是換檔馬達!
在下也是 Citigo 車主,根據經驗 D 檔開車的時候換檔電腦會用兩個方式決定換檔時機:
1. 油門深度
2. 駕駛習慣

油門踩得淺換檔轉速較低,踩得深換檔轉速較高
上一位駕駛熱血換檔轉速較高,反之換檔轉速較低

由於這台車是 999cc,如果換檔轉速低,綠燈起步確實會讓人覺得很沒力,
個人覺得起步時可以改為這樣操作,尤其是後方有一台小黃時:
1. 先輕踩油門
2. 等離合器確實接合,引擎聲是這樣 小聲(分離) > 變大聲(半離合) > 變小聲(接合)
3. 接上以後油門踩深一點,等檔位跳到 4 檔再放鬆回正常力道

通常女生開車踩油門會溫柔一點,但是 Citigo 起步太溫柔會很難開,
駕駛人需要跟變速箱電腦有默契會比較好用。

假如這台車是兩個人在開,少開的那個人建議用手排模式,
手排模式目前看起來不會記憶車主的熱血程度,
之前這台車借給我熱血的弟弟開,結果變速箱電腦記憶車主很熱血,
還車後三天變速箱都會延遲換檔,不過再給變速箱洗腦兩天就恢復。

這台車的變速箱電腦不管怎麼改一定會得罪人,
我覺得認識電腦的換檔習慣比較實際,
變速箱改溫柔會很難開山路,改熱血降低油耗表現,
我認同原廠讓變速箱以油耗表現為主的設定,
需要熱血的時機,利用油門或是手排模式介入即可。

Java無影手 wrote:
在下也是 Citigo...(恕刪)



把變速廂 想成 手排車來開吧


女生開車都把它想成自排車



Java無影手 wrote:
在下也是 Citigo...(恕刪)


<<我認同原廠讓變速箱以油耗表現為主的設定,
需要熱血的時機,利用油門或是手排模式介入即可>>

Citigo用的是ASG(單離合器自 手排), 他就是個 [免踩離合器]的[手排變速箱].

用原廠程式設定的D檔自排, 會最省油. 但你會付出前述的代價. 誠摯建議全程手排, 油耗會差一些, 但絕對合算.

手排變速箱, 的油門踩下去, 一定要是[硬朗]的回饋感, 此時 ,離合器與飛輪有鎖定 ,加速力道會湧現.
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