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為什麼大陸的YETI賣那麼便宜,台灣卻賣如此貴呢?

如標題所述!台灣跟大岸只隔一條台灣海峽為什麼YETI差那麼多錢?人民幣12.98萬合台幣才65萬,但台灣卻賣80幾近90萬了,是差在那邊?

斯柯達2016款Yeti售價12.98萬元起 現款野帝官降3萬
http://www.haixiaol.com/n170204.html


為什麼大陸的YETI賣那麼便宜,台灣卻賣如此貴呢?
2015-11-10 11:01 發佈
大陸的是在skoda授權大陸國產組裝製造的 ,

台灣是由歐洲進口的 ,

一個是中國國產車 , 一個是歐系進口車(再加點稅金) ,

用料方面也有差別 , 就會覺得某些小細節仍有差異...

另外對岸國產車型有略修改原廠設計 ,

覺得哪個划算? 見仁見智...

但你也買不到大陸製的skoda, 其實沒啥好詫異的 ,

而就組裝品質相對來說 , 個人我還是迷信歐洲貨...
12.98萬是1.6自然進氣 , 無 ESP 的版本
現在上汽大眾 skoda yeti 一個月只排產3000台
其中2400台左右是 1.4T DSG ( 分低中高配三種版本)
其他的 600台 是生產 1.6 MT / 1.4T MT / 1.8 DSG
1.6 MT 性價比太低
簡配了不少東西 , ESP/中央扶手/多功能方向盤/置物盒.....

就算買頂配的 1.8T DSG 四驅 , 只有四氣囊 , 氣簾選配
便宜是真的便宜 但大陸組裝品質 , 你懂的

現在還有一批 2013年11月生產的 1.8T 四驅 , 裸車價賣15萬人民幣有找

Yeti 在大陸賣不好 . 買的人也未必懂的 Yeti 好在那裏
原來大陸的版本那麼多種,且跟台灣1.2的不太一樣!!不過台灣因歐洲進口的關係真的貴了一些!

RMB:129,800
1.6L手动 前行版

前行版(1.4T)
RMB:149,800元

创行版(1.4T)
RMB:169,800元

尊行版(1.4T)
RMB:189,800元
我常驻上海,请相信台湾人真的比较幸福!大陆的品质真的差很多,底盘,钣金,电子设备全部国产化,你如果有机会用到就知道许多不合理,啼笑皆非的设计,变更!外形一样,内容不同!我这次回台买了fabia代步,认真比较,台湾便宜很多!我买1.2的!
台湾真的便宜很多,别在揪心了!我常驻上海!在台湾买了fabia 1.2代步,觉得好幸福!
感謝樓上Jerry兄的分享,雖然大陸國產歐系車比較便宜,但一線城市的車牌也是個不小的費用,不知道現在上海滬字牌多少錢了?
題外話 Yeti在中國也是被拉長軸距了 跟國產的Tiguan一樣

其實很多車到了中國國產後都被簡配了 例如Jetta從獨立懸吊被簡配成扭力樑 後來被罵而且出現幾次後扭力樑解體事件 又換回來了 Evoque國產後從50幾萬人民幣 變成起步不到40萬人民幣 最近被發現 四驅系統被簡配成最基本型 Discovery Sport也是把左右分屏(駕駛副駕駛能在同一個螢幕看不同畫面)的功能給簡配掉了 這些都只是明著看的到找得到的 其他到底有沒有簡配 這只能看車廠良心了 至於上海車牌 根據坐隔壁標了快一年車牌還沒標到的上海人同事說 大概到85000 RMB左右 我自己是掛蘇州牌 上海的標不到 懶得標了 反正平常上下班完全不會走限行的高架 就將就著用...
上海车牌已经是11万人民币起跳,偶尔发生7万人民币标到,那是一堆巧合造成的!最高曾发生16万人民币的行情!
楼上8万5想标,基本是抱着姑且一试的心情!若真的急用,黄牛会要求11到12万起,不然不接单,懒得浪费时间理你!
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