請教各位大大、我牽車已經有兩個星期了、現在遇到一個問題、我經常在山路間往返、山路的情形除了曲折以外、還有相當頻繁的上下坡…經常是才剛踩油門又要鬆油門的情形…可能才剛一個檔還正要換、我就要煞車了…然而這些我換成手排後都有改善…但是fabia檔煞的問題卻很困擾我（朋友說是檔煞）我經常利用滑行來下坡、有時稍不注意轉速就很容易拉高到3、4千轉（3檔）、逼得得我放慢速度…有時我的滑行速度並不快…但是還是容易飆到3千轉…為了解除這樣的情況、我下坡時就讓它維持在5檔、但是它又會給我降到4檔…有時覺得好像不是我在開車…請問是我開車方式錯誤嗎？還是有其他問題？請教各位先進！另外、fabia的壓縮機好大聲唷……你們的也會這樣嗎？
過了適應期就會發現dsG的設計邏輯 ,
其實可以讓人更輕鬆操駕愛車 ,
高轉速3000-4500沒問題 , 如果是到了紅線區 ,
電腦會自動幫你昇檔 , 請安心服用...
至於會自5檔降4檔 , 有兩種情形...
第一種上坡力不夠 , 深踩油門後 , 降檔換取扭力 ,
其實在高速公路上要加速 , 也是相同的 , 所謂加速只有不是1推到7 ,
需要再加速或瞬間超車加速 , 就需要降1-2檔位換取加速扭力 ,
第二種突然下坡 , 電腦會降檔提高轉速 , 減低車速方便你跟車 ,
另外下坡5檔...太快了 , 真正坡度斜/彎道多的路段 ,
5檔你就飛下山了, 比如:105縣道(林八公路)...
一般來說走山道 , 要採手排方法有樂趣 , 上山保持3-4檔( 轉速2000-2250間 ) ,
雖然引擎聲大點 , 但一旦需要動力 , 油門深些就可以 ,
至於下山也建議使用手排 , 約在2-3檔間 ,
不須踩油門即可保持20-40公里間的時速 ,
習慣並善用檔位升降 , 會讓下坡輕鬆 , 甚至無須踩過多剎車 , 也可以順順跟車 ...!
dsg絕不要只有踩油門這個操駕動作 , 這樣會失去買dsg的樂趣...
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