• 2

Fabia 的缸內直噴引擎加 92 汽油會如何?

我的 New Fabia 新車至今使用 95 汽油,冷車啟動迨速熱車的時候引擎總會有輕微抖動現象,熱車之後就不會了!而業代總是告訴我磨合期是正常的。

但已經磨合了一千多公里了還是這樣!於是所爬了一些文發現 缸內直噴 引擎似乎不太適合用高鋅烷值汽油,否則會不利冷車時候引擎運轉產生震爆抖動,如這篇討論:

為什麼 W212 缸內直噴的引擎, 不能加 98 ?? 加了會怎樣 ??
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=303&t=4076931&p=1

於是我又找到一段影片,解釋何謂 缸內直噴 引擎:
https://www.youtube.com/watch?v=oJV241h7mes

由影片中的說明我了解了 一般引擎在 進氣行程 的時候會吸入混合的 空氣+油氣,接下來 壓縮行程 會將這兩者壓縮,而高壓縮比的引擎則需要比較高鋅烷值的汽油來防止點火前提前燃燒產生的爆震! 而缸內值噴引擎在壓縮行程的時候只有壓縮空氣不用擔心提前點火的爆震現象!

如此我的疑問就來了,這不是就代表 缸內直噴 引擎就比較不需要使用高鋅烷值汽油來抗爆,使用便宜的 92 無鉛就好,因為反而能增加冷車時點火的效率? 而業代又一直強調必須使用 95 無鉛,手冊也建議 95 無鉛以上!但加 95 低溫迨速會有抖動現象啊!

賓士 W212 那篇在問缸內直噴加 98 會如何,我則想問咱 Fabia 這顆缸內直噴加 92 會如何!?
2015-07-24 16:01 發佈
Aleax wrote:
我的 New Fab...(恕刪)


會抖動你是要加98吧!你加92抗爆震不是更低..!越抖...!還是你覺得加92比較便宜

Aleax wrote:
而缸內值噴引擎在壓縮行程的時候只有壓縮空氣不用擔心提前點火的爆震現象!


不管缸內還缸外, 空氣跟汽油還是要先混合, 然後一起壓縮, 點火
所以提前點火的爆震問題是一樣存在的
車輛性能重點 應該會擺放在 進入工作溫度後的引擎

如果版主很在意冷車啟動過程那短暫的震動 是否再找到解決方案以後 影響到真正進入工作溫度後的引擎效能?

機械的東西 只會愈用愈吵 愈用震動愈大 不會在啥磨合期通過以後 升級為安靜無聲

通常會告訴你磨合期的問題 只是業代無方案解決 不想理你而已

另外 我家 四台機車 三台汽車 通通都是加九二 啟動後馬上使用 至今也無大礙 提供參考
不要加到柴油,其他各憑感覺或喜好.

有些人覺得加了98有力,有些人覺得加92也滿有力的.
我是都加95,之前自助加油恍神加了半桶多的92...感覺不出來有影響...
好啦我比較遲鈍

震動跟燃料辛烷值,理論上是高辛烷值較佳,實際建議自己試看看...

凌雲一笑見桃花, 三十年來始到家...

gvc90624 wrote:
會抖動你是要加98...(恕刪)
現今污染法規要求冷車啟動溫車期間噴油及點火控制使然引擎運轉(抖動)跟行駛性都不會太順,是正常吧!

sugita wrote:
不要加到柴油,其他...(恕刪)
搜尋用對油愛地球

LEi wrote:
不管缸內還缸外, 空氣跟汽油還是要先混合, 然後一起壓縮, 點火
所以提前點火的爆震問題是一樣存在的

+1
樓主完全搞錯缸內直噴噴油的時機了
不能怪樓主,因為龐德整個不懂還很敢講
我看影片想知道哪裡讓人誤解,結果主講人是錯把結果當原因來敘述了,害人不淺啊

藍色區塊是進氣行程,傳統的進氣岐管供油的開始時機點都在排氣行程就開始(圖黑色圓點)。
直噴以後還是一樣得在"進氣行程"開始(藍方點及綠菱形點)。
  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?