各位skoda先進，
小弟加入skoda可以説完全拜01所賜，拜讀衆多車款，最後情定skoda
上個月歪打正著撿起一臺13式半中古rapid,之前也僅試駕過小發，對滑順的換檔和充配的動力十分欣賞，只是覺得起歩和剎車的拿捏感覺怪怪的，入手rapid後對這顆1.4TSI引擎更是無法掌控，五楊高架下坡輕踩剎車，降檔D4-5，轉速直拉3000！閘道出口遇塞車D2_3檔換明顯，踩剎車的檔刹頓挫感也很大！嚐試S擋，直上3000轉和引擎吼聲，令人吃驚！
想請教各位先進大德，教授駕御之道！！
PS.為令不識車款的長輩方便記得Skoda,給它起了個台語發音“鳥頭牌”....像吧！
北玄子 wrote:
各位skoda先進，
小弟加入skoda可以説完全拜01所賜，拜讀衆多車款，最後情定skoda
上個月歪打正著撿起一臺13式半中古rapid,之前也僅試駕過小發，對滑順的換檔和充配的動力十分欣賞，只是覺得起歩和剎車的拿捏感覺怪怪的，入手rapid後對這顆1.4TSI引擎更是無法掌控，五楊高架下坡輕踩剎車，降檔D4-5，轉速直拉3000！閘道出口遇塞車D2_3檔換明顯，踩剎車的檔刹頓挫感也很大！嚐試S擋，直上3000轉和引擎吼聲，令人吃驚！
想請教各位先進大德，教授駕御之道！！
PS.為令不識車款的長輩方便記得Skoda,給它起了個台語發音“鳥頭牌”....像吧！
同是鳥頭牌 北玄子車友您好
你有加入SKODA俱樂部了嗎??
就用力操駕它..你身體自然會與它融為一體的..因為現在你還沒習慣它
換檔間的頓挫感與下坡檔煞是一定有的..當然也有辦法讓它減少..
這不方便講..到"檸檬VAG胡搞瞎搞"FB去走走吧..
北玄子 wrote:
五楊高架下坡輕踩剎車，降檔D4-5，轉速直拉3000！
猜測此為DSG特性
當DSG偵測到車輛處於下坡路段且駕駛踩剎車減速
DSG會自動降檔拉高引擎轉速以提供引擎煞車
要嘛就煞車再踩重一點讓車速更慢，引擎轉速就會降下來
不然就稍微補油讓DSG升檔
北玄子 wrote:
閘道出口遇塞車D2_3檔換明顯，踩剎車的檔刹頓挫感也很大！
用手動換檔以避免電腦在2檔3檔間頻繁換檔
另外在低速下(尤其2檔)引擎轉速對車速十分敏感
導致頓挫感比較明顯(但不是DSG換檔頓挫感)
北玄子 wrote:
嚐試S擋，直上3000轉和引擎吼聲，令人吃驚！
S檔本來就會延遲換檔時機
引擎高轉狂吼非常正常
想熱血燒燒燃油用S檔就對了
http://www.flickr.com/photo.gne?id=
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