OCTAVIA不為人知的優點

如題.很多阿塔的車主.可能已入手半年以上.

可能還只知道"阿塔不錯.有點省油.dsg很順很好開.五門掀背的設計空間大又有變化".

其他可能就說不太出來了! 筆者對它稍有聊解.見這樣一輛好車.墮入凡塵.不為人知.

難免心有不平.特別出來為他說幾句公道話.讓市場人士之道它的好.減少一件人間冤案.

也算是為社會盡一點責任!

它的好除了上面提到的3點之外.車主比較容易感受到的還有:

1.低稅負:它是1200CC以下所以比市售的1.8 1.5 1.4 1.3稅負都低一級.一年可以省大約

3500元左右.但是它卻有1.8的駕馭感.

2.它的空間比大多數國產1.6以下大很多.少數1.8的空間還是比它小.尤其是車室內的左右

寬幅阿塔還是比較大.但是今年新推的阿緹絲和新鮮草.由於雙雄激烈競爭.空間就明顯比它大!

3.主.被動安全配備很齊全.這方面歐洲人很大方.這樣低價的入門車.就給6安.ESP.不像國產車

(大多數啦!)用安全配備逼你買到最高規的車.還是不肯給你完整的6安+ESP.這一點倒真的要向福特

致敬.它最貴的國產車是有的.另外豐田的油電國產最高規2.5也有.不過價格快到140萬.

介紹了大多數車主知道的優點外.我再來提大多數車主沒察覺的.那就是:

第一:左右照後鏡的寬幅比國產車寬一些.所以在行駛中對左右後方視野涵蓋面積大很多.

看得比以前用國產車實更清楚更放心!還沒發現的車主請你找 一輛國產車是試看就很容易

察覺!(這在安全上很重要.我不提您可能每天爽爽的用.卻不知道)

(稍事休息.容後再續)


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第二.後輪懸吊為多連桿.但14年式改為扭力樑(拖曳臂).要道1.8以上才有多連桿.

其中的差異跑蘇花的大轉彎.或或不平路面時.或急轉彎.高速切換道.閃車.轉彎帶急煞

最能體驗到.我用過2輛後懸為扭力樑的車.因此連我家妻女亦受不了後座的明顯跳動!

恭喜14年式之前的車主不小心檢到一塊寶.現在不只進口車連國產車也一樣1.8

1.6 1.5 1.4統統都是扭力樑(喜美.三菱1.8國產+進口.福特1.6以上除外).

而阿塔1.2就擁有多連桿. 所以 千萬別輕易賣掉您的寶貝車!

第三.可同時遙控開關的4車窗.而且4窗都可一健到底的上下.這個連1.4的RAPID都沒有.

搞不好連14年式的阿塔1.6柴油都拔掉了.更不用說國產車.它除了駕駛座可一件上下外

.其他3窗可都不能喔! 上星期我試駕1.4時行車中駕駛座只能一鍵下降.行駛中要關窗

左手得乖乖勾著按鍵等它升到頂.只剩右手可以操控車輛.其不方便.只有心中00XXD可言.車廠真

的有需要這麼摳嗎?

連這個小東西也要拔掉!

說了半天這東西好在哪? 我開阿塔1.2環島時.休息後上車前幾分鐘我人坐7..11裡吹冷氣.用遙
控對

它按開門鍵.不到3秒鐘.4窗都下降到底.車內開始自動散熱.而本人還安然輕鬆的在室內享受

冷氣的吹拂!上車時悶熱感已大大降低. 這遙控動作還嚇了對岸小朋友一跳呢! 國產車統統沒有.
進口車部分也沒有

此功能! 因此14年之前的阿塔車主.開始享受吧!


(後續. SORRY!)

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因趕時間關係後幾點我簡單說一下.各位自行體會.


第4.鋁合金圈胎的密合度很高.偶而去打氣都特別問說有無漏氣.?胎壓全都跟上次一樣的35.

已經有半年這樣了!推測是密合很好的關係.不像一般圈胎每個月都會少個1...2.

因此別輕易換掉原廠鋁圈!

第5.後座翻倒時右邊的椅墊可再拿下.會更平整.但左邊不行.不過也只差個2..3公分高.


後作看起來還很平整!沒什麼差!

第6.冷氣中央出口上面那個置物盒.蓋子掀開來可橫放GPS.手機.蓋子還卡的緊緊的.非常好用.

如需要電源.孔位就在正下方.線不用繞來繞去.真是天作之合!


以上簡單的報給大家知道.希望對大家有小助. 如您有發現也請不吝分享!