非常省油的車..如有興趣請參考: http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=623&t=3833863&p=1
自從5月30日接獲通知可試駕rapid兩天的消息後.心中就有一個想法:
rapid的油耗看起來還不錯(15.x).但它能一桶油完成環島的壯舉嗎?
內心有一股衝動想好好的利用機會試試看. 經過幾天思考後.我覺得一家4口
人.體重超過210公斤.加上行李.以這個重量來看.要完成這樣的任務幾乎是不可
能的!最重要的是它沒有定速器.不但會嚴重影響油耗.而且全程長達900公里左
對我來講也是非常痛苦的事!
於是我嚐試向公司的聯絡人提出加裝定速器的請求.聯絡人答應向公司提提
看. 兩天後答案下來了---the answer is no. 我不死心.又提出拆我的1.2的定速
器.過去用.但聯絡人査料號的結果是料號不同無法通用! 這下事情好像進入死
胡同---無解. 我有點灰心.有點想要自願放棄. 但聯絡人希望我還是要想辦法把
它完成.加上妻女也盼望能有一趟長程的闔家歡之旅(好幾年未曾全家一齊出遠門
).我只好轉念告訴自己:反正公司也沒規定要一桶油環台.我就沿途多休息幾次.不
要太重視油耗.這樣了不起就帶一罐噴氣式撒隆巴斯就可以上路了(預防右腳抽筋)!
於是和中和營業所聯絡好6月19日晚8點取車.我把車開回後先到加油站把
油再加滿(他們原先已加滿).我總共加4.15公升.然後把里程表trip 1. trip2都歸
零.1代表各分段里程及油耗表現.2代表加完油後至回到中和營業所的總里程及
油耗表現....下附3張照片供參考. 後2張維在加油站把trip1.trip2的油耗歸零的情形.
第二天(20日)早上07:30左右從自家地下室將trip1載歸零.然後出發前往宜蘭交流道.
所附照片分別說明於圖後:
7點36分將底下的trip歸零.前 一晚取車.加油.回到家是17.1公里.此車總里程為7207.
自宅到宜蘭交流道里程為67.1.油耗為4.2L/100km.
尚可行駛990公里.
平均時速58.接著將trip1油耗歸零(其他相關項目會自動歸零).開始測宜蘭市內的油耗.此時早已將一桶油環台的
想法拋諸腦後.只不過想知道市區內的油耗狀況.於是照導航指示走.尋尋覓覓慢速行駛.終於找到我們的第1.及第2目標.
這兩家店約略在光復國小對面.還算好找.泰山口味不錯.工作人員親切.
小籠包嘛..我家人覺得口味稍重.不過生意很好.等了20
分鐘才排到.
在上雪隧前測得宜蘭市區油耗是
油耗8.7/100km.
尚可行駛880公里.
市區路程11.
市區時速20.抱歉照片品質不佳.我承認技術太差了! 請多包涵!
之後即從宜蘭交流道上國道5.向蘇澳前進.距離很近.於10:28到達蘇澳.
平均油耗是5.1/100km.
尚可行駛920公里.
宜蘭到蘇澳國道5的里程是16公里.
平均時速50公里.有點慢.可能是....邊開車邊吃小籠包的關係吧!
10點38分跑完蘇澳市區.油耗顯示6.8尚可行駛890.
之後進入蘇花.第一個大站是南澳. 請欣賞幾張照片.
蘇花雖是山路.且當日卡車.遊覽車很多.但我為試試Rapid的加速表現.途中多次找安全
的機會超車.它的扭力不但強而有力而且來的快.一採下油門力道可說召之即來.毫不拖泥帶水.
我對這個引擎.及變速箱的表現滿意極了!
出蘇花的時間是12:23.油耗為5.4/100km.尚可行駛950.
蘇花總里程為77.平均時速45.
尚可行駛950.真的嗎? 看來一桶油環台好像還有指望! 還是 里程表秀斗了?
明後兩天待續. 小弟一路倦意尚未褪清.原諒則個!
