其實家裡原本還有台手排小車 但已經是十年以上的產品
雖然手排很省油 可以跑到15km/l 但安全相對就不足了
也擔心一些狀況 所以考慮換車
鎖定了兩台 swift & citigo...因為兩台都夠安全 價格也在範圍內
這兩天跟業代約了試駕citigo 朋友有台swift 1.4 所以比較一下
citigo 試駕當時 跟朋友加業代共三人 簡單了解操做後就上路了
因為沒開過自手排 所以對換檔方式不熟 但聽業代說後 感覺滿方便的
一上路 1,2檔感覺換檔的頓挫較明顯 因為我是用開自排的踩油門方式
所以感覺換檔滿頓挫明顯 紅綠燈後 試著用手排的開法 在換檔時收油門
變速箱也跟上想法 在收油門時換檔 感覺就頓挫明顯降低
20km就上到3檔 油門再重些 時速上到60km時 儀表檔速已到 D5
345檔的頓挫就很接近自排車了 換的很快 也沒特別的頓挫
上快速道路後 動力還不錯 完全沒有小車的無力感 隨傳隨到
路感方面 懸吊硬朗 跳動滿明顯的 路感清楚 開慣國產或日系車 可能會很不慣
跟家中的義系小車換短彈簧的比較 更硬 但還算有Q度 也可能因為citigo車重較輕關係
所以跳動明顯 但在快速路 路面平坦的地方 100km/h 就真的很穩 完全歐系的懸吊感
此時轉速約2800rpm 引擎聲音還好 不明顯
內裝 只能說陽春 符合基本需求 但看用車習慣啦 置物空間少 但還好 小車嘛
方向盤握感好 旋紐的質感很不錯 但稍小 中控台 算是超陽春啦 但代步 決對ok
後坐滿好坐的 但椅背較挺 空間還不錯 三個大人 還ok 後門板直接外露板金 有特別的美感
但後做的噪音明顯 因為一看行李箱就知道了 完全沒遮板 直接看到板金 所以沒隔音
但關門聲音超紮實 連同門的1.2都沒這樣紮實的聲音 全車用料精簡 能省就省 完全的是代步
可加選天窗 加三萬
swift開起來 swift的懸吊加了些Q度 但路感稍低 加速性個人覺得差不多
先寫到這 上班中啦
