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請問:有遇過引擎熄火後風扇不停持續運轉的狀況嗎?

請教板上大大:
前幾天發生一個奇怪的 case.
那天車子只開一段路(約6~7公里),儀表的引擎溫度也還未達工作溫度(約50幾度左右),
就在停好車以後(已將引擎熄火,人已經下車)卻發現風扇一直轉,等了3分鐘以上就是不會停!
有到車上再次確認儀表的引擎溫度,與水箱水皆正常,儀表也沒有亮故障燈...但風扇就是不會停..

沒辦法只好再將車子發動一次,然後再熄火..這次熄火後風扇才停止運轉..
請問各位大大是否有遇過相同的情況??
(我的車 2012 superb combi TDI)

2013-02-18 13:53 發佈
我年初三從宜蘭回來,開了快三個小時
回到家也是引擎熄火後風扇不停持續運轉
不過我等他約2分鐘,風扇就自已停下了
我猜是因為太熱,不過你只開一段路就這樣
你可以打電話問問原廠技師看看比較安心
不實在…
建議你先檢查溫度"感應器"因為他是直間控制風扇

再來就是節溫器和水箱

正常啦!因為引擎水箱溫度太高了!這是引擎的自我保護裝置!引擎水箱溫度下降散熱完畢就會自動關閉水箱風扇!如果是故障的話,水箱風扇會一直轉到蓄電池的電耗盡為止!
近3個月遇過兩次(當然都是在冬季囉)
也都是大清早啟動後開不到10公里,
外面氣溫都在10度以下
機油溫度顯示也都在90度以下,
檢查水箱沒異樣。

第一次感覺很納悶,
看它奶奶的,
溫度那麼低打什麼風扇?
守在車邊等了四、五分鐘
才自己停下來。

第二次就不理它了!
反正這種比歐洲國民車還要低一個等級的東歐車,
(不過也不怎麼便宜就是了)
不出怪招才奇咧…
壞了就叫車商來拖回去修理,
然後Po網幫Skoda大力宣傳。

我的也是TDI 2.0引擎
但車款不是超級B
而是Yeti
正常的

歐系車幾乎都會這樣~~~~~~~~~


kevinapple3021 wrote:
請教板上大大:前幾天...(恕刪)
我前陣子也遇過2次,第一次也是再次發動後熄火,然後風扇就停了。有打電話問過原廠技師,得到的答案是說正常散熱的作動。因為故障燈也都沒亮,所以也沒管他了!
先看內文還沒看ID就先猜是大大你囉 哈

風扇嘛 有打總比沒打好
ahansan wrote:
反正這種比歐洲國民車還要低一個等級的東歐車,
(不過也不怎麼便宜就是了)
不出怪招才奇咧…
壞了就叫車商來拖回去修理,
然後Po網幫Skoda大力宣傳。

我的也是TDI 2.0引擎
但車款不是超級B
而是Yeti

龜爬evo wrote:
正常的歐系車幾乎都會...(恕刪)


沒錯,我兩台20年以上的老vw就有這種功能
我的yeti2.0tdi昨天也這樣,害我下一跳,趕快打回原廠問,原來是引擎自我保護裝置,沒事啦.......


我覺得YETI2.0整個就是讚啦......
開起來真的很爽.....
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