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想請問四年後skoda的二手車殘值還可以剩多少?

小弟最近想要買車, 主要在乎的是安全性. 所以只考慮百萬左右的進口車. 因為空間性的需求, 所以小車都不考慮. 結果這才發現在這個價位的進口車選擇似乎很少.

看來看去, 目前最中意的是Skoda Roomster. 但是身邊的親朋好友都左一句Skoda牌子冷門維修貴, 右一句福斯集團 源自對修車的熱愛, 再來就是DSG一定會壞掉等等...

我不算是車輛的重度使用者, 就每天開車上下班15km, 每月往來台中一次. 一年大概開7000km左右. 我有個想法就是, 如果說二手車價還可以的話, 買Roomster, 開四年過保固以後就賣掉, 這樣就比較不用擔心維修的問題.

想問問大家的意見, 不知道4年後skoda的車的殘值大概還可以剩下原車價的多少百分比%呢? 感謝.
2012-07-03 21:32 發佈
若我主要是以保固後換車為主要考量的話,我就不會考慮冷門進口車了。
應該就會買本x或現x的國產車...
四年後,再換一台可以開到報廢的新車~~

套一句中古車市的話:行情價=成交價,冷門進口車有行無市。

zxcmnb wrote:
想問問大家的意見, 不知道4年後skoda的車的殘值大概還可以剩下原車價的多少百分比%呢? 感謝

雖然目前SKODA的車都還很新二手市場又很少見
不過如果真的很介意二手車的價值的話......建議還是挑比較熱門一點的車款YETI吧
Roomster雖然空間比較大......但是配備與質感還是比YETI差.......銷售數字也很明顯的差異
所以二手車價我想同年份的車YETI會比較好賣價格也會比較好一些些

升格當爸爸....才知道有時間騎車是多麼幸福的事啊......
應該說外行看熱鬧,內行看門道,本人家中買了skoda 3部+介紹親朋好友購買3部,總共六部的經驗來看,這牌子是台好車,跟同集團的福X比起來我更愛skoda,如果你是擔心維修問題,我相信依照目前該集團的維修場及維修費用你不必太擔心花到大錢,至於二手市場因為該排是這一兩年才紅的,自然二手車價無發預測,但我趕說的是它真的很耐開,目前牽車到現在一年,已經5w km多了,頭好壯壯沒啥問題,所以建議版主安心的買下去吧@@
如果只是四年就要賣出去換新車
建議您可以買賓士
這樣會比較保值
個人認為,現在擔心四年後的事會不會有點杞人憂天?
車是買來用的,不是買來保值的,
應該要擔心的是後面想接手的人,
如果是您,四年後願意花多少錢買這輛車,
想通了,就不會在這問題上打轉了~~
以下內容純參考,不一定正確:

小弟請教過熟識的二手車商老闆,他的看法是---
Skoda目前車太少,市場位階未確定,但絕不會是熱門車種,不過小排氣量佔有稅制優勢,所以Yeti/Fabia等1.2 Tsi車種二手車價不會太差,應屬正常折舊(車行收購價三年約六折左右且收購意願高);但像superB這種大車二手價絕對會很慘。

Nomar wrote:
以下內容純參考,不一...(恕刪)


正確!!
不知何時fabia 1.6的表價又調高了一萬變成69.8w
記得之前是68.8w的說
難道藉由59.9w的優惠結束之後又順勢上帳了1w?
如果表價年年漲
那中古價可能也不低就是了~~
如果之後考慮要賣的話
我建議考慮YETI
這是SKODA賣最多的車系
第一次發現MP3也可以這麼好聽: IRIVER IFP-999 + ATH-EC7
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