因為要po上01所以內容略有修改~絕對是事實!!!)
我們是Skoda的車主，車型及車號分別是superb combi 2.0 TDI及 octavia combi rs 2.0 TDI。
由於總代理台灣太古的縱容及對車主的問題不理不睬，其旗下經銷商高雄永驊福斯的胡亂保養已深深危害上述車輛使用人的權益及行車安全。
車主於2011年4月30日向skoda經銷商高雄永驊福斯購買superb combi， 並依照skoda保養廠指示，定期回廠保養，但高雄永驊福斯保養場並無按照保養手冊內容替車輛進行保養，於20000公里保養完畢後，翻閱保養手冊赫然發現保養廠人員根本未依保養手冊添加標準容量的機油(發現原廠所附保養手冊根本非為superb combi 2.0 TDI所用，而是適用於Fabia和Roomster汽油車型所用)，該保養廠人員超量添加機油為5公升(發現1萬公里保養清單也是超加機油為5公升)，經查證保養手冊應添加LonfLife III 機油4公升，機油超加會導致車輛DPF損壞。20000萬公里保養完後發現有超加機油時有告知保養廠機油不能超加，於30000公里回廠保養時，機油仍超加為5公升，表示保養廠根本視保養手冊規定及車主權益為無物；此次保養有清洗EGR，技師於清洗完畢組裝時，把螺絲掉落在引擎室裡，技師無將掉落的螺絲從引擎室找出，只是拿新的螺絲組裝，這種行為嚴重影響車主行車安全，保養隔天檢視打開引擎蓋發現竟遺留套筒工具3件，讓車主對保養廠的服務態度避之唯恐不及。
上述種種保養出錯事件，車主基於高雄永驊福斯保養廠一犯再犯，向總代理台灣太古提出申訴，總代理台灣太古並無處理意願，完全藐視車主權益，經車主多次向總代理台灣太古申訴，於2012年2月10日派售後服務部邱副理南下至經銷商高雄永驊福斯與車主協調，車主表示引擎室遺留工具事件該如何處理，售後服務部邱副理頻頻顧左右而言他，並無對車主問題提出適當回答，只笑笑的丟了一句：「不然，我用錢把它買下來!!」，處理態度輕浮，讓車主覺得這是總代理售後服務部副理該有的態度嗎？該次協調保養場並無針對3萬公里機油超加及引擎室遺留工具提出解釋，該次協調無共識且不歡而散。
車主再次向總代理台灣太古申訴上列事件，但總代理依舊無處理誠意，經多次申訴後副理回電，表示要以5000元台幣買下遺留引擎室工具，售後服務部邱副理及永驊福斯保養廠坑殺車主權益，售後服務部邱副理一起與永驊福斯業務部蔡經理異口同聲要車主自行找消保官投訴，不願做任何後續處理。
另一台車為 octavia於行駛中發現引擎蓋隔熱棉固定扣發現鬆脫，回保養廠反應，保養廠回覆請車主直接購買新的固定扣補回，未請技師查找掉落引擎室之固定扣，是否會造成內部機件毀損，進而導致行車安全，車主對保養廠處理態度不滿向總代理申訴。
車主於平日行車前檢查時發現該車輛壓縮機線组固定不良，導致該線组有被冷排風扇磨擦導致磨損情形發生，經車主向保養廠反應，該保養廠林組長目測檢視該磨損導線並未磨破，表示不需更換只以熱縮套管重新包覆，無探討磨損原因及對機件影響為何。車主當時未向總代理台灣太古反映此問題，也不知其他車主有無此情形發生，事後向保養廠反應上述疑慮，保養廠組長態度不佳回答：「上次不是已經處理好了嗎？」車主是想了解磨損原因及是否會造成機件損壞而導致行車安全堪虞，因事後再次向保養廠林組長詢問時態度不佳及上述事件，車主有向總代理申訴。
車主回永驊福斯保養廠保養時，發現右側底盤塑膠下護板磨損，當時並未告知車主，車主回家後發現此情形，依前例保養廠處理問題態度草率，便直接向總代理申訴。
因superb combi有機油超加情形， octavia車主檢視保養清單，原廠技術手冊登載octavia更換機油應為4.3公升，發現一樣未遵從保養手冊機油添加量，仍有機油超加至5公升情形。因發生superb combi機油超加事件後，車主於該車里程62443公里時回廠保養，保養廠未查證每台車型技術手冊內登載機油添加量，以為superb combi 2.0 TDI及 octavia combi rs 2.0 TDI的柴油引擎相同，機油添加同為4公升，造成 octavia combi機油少加，未達技術手冊規定4.3公升；且檢視該次保養清單發現保養廠有更換皮帶(發電機)及煞車油，當時並未告知車主便私自更換，車主於結帳時才知道；保養手冊內表示煞車油為2年更換(保養廠又未依照保養手冊內規定保養車輛)；保養手冊內表示濾清器(柴油)應為每3萬公里更換，但檢視前次3萬公里保養清單並無此項保養紀錄。
上述兩輛車發生事件表示永驊福斯保養廠進行車輛保養時，並不熟悉每種車型的保養內容及耗材更換時間，充分顯示此保養廠無隨時更新保養資訊及內部人員教育訓練鬆散，視車主行車安全於無物毫無職業道德可言，加上總代理處處坦護旗下經銷商胡作非為，漠視車主權益及行車安全的行為實不可取；售後服務部邱永振副理偏袒保養廠，無心處理車主申訴問題，回覆時態度不佳、輕浮且強詞奪理，讓車主對台灣總代理處理事情態度完全失望，藉由揭發其惡行惡狀，讓其他車主也能發現其保養過錯及台灣總代理對車主權益的冷漠!
向總代理台灣太古討公道
附上一份定期保養費用估算表，內有保養廠內部建議保養里程需更換項目，其內容與保養手冊完全不同，許多更換項目皆有提前或遺漏。
後續處理
永驊福斯保養場犯錯和總代理台灣太古不處理包庇還要我們自己去左營(住家離左營來回要100多公里)申請調解，已於2012年5月2日與上述2間公司進行調解。調解內容令車主十分憤怒及失望，總代理代表、保養場代表竟然公然抹黑車主，對車主做出與事實完全悖離的不實指控，完全踐踏車主人格及尊嚴，又再次侵犯車主權益，對車主不實指控如下：
一、 總代理代表邱副理及保養場代表林經理在調解委員會上指出，每次車主保養完畢均於保養清單上簽名，所以原廠加5罐機油及保養內容我們都知情，但當時我們並不知道保養程序未遵循保養手冊實行，事後參照保養手冊赫然發現原廠所有保養程序均未按保養手冊內容執行。保養場代表及總代理代表企圖誤導調解委員會主席車主知情其錯誤保養程序，但事實並非其然，保養場代表及總代理代表捏造事實之行為令人不齒。
協調過程中，總代理代表邱副理叫保養場代表林經理提出碳微粒分子過濾系統(DPF)20萬公里保固和現金賠償2萬元做為此次協調賠償結果，車主當場戳破總代理代表把車主當作白癡的伎倆，根據台灣環保署規定指出柴油小客車廢氣排放控制系統為10年或19.2萬公里保固(已先到為主)。總代理代表以政府規定該有的保固拿來欺騙車主，當做賠償保固及先前錯誤保養都可能造成車輛損壞進而危害車主生命危險，難道人命只值2萬元新台幣嗎？
此次協調過程，總代理代表及保養場代表處心積慮捏造事實，抹黑指控車主及提出之賠償內容根本毫無誠意可言。保養場擅自更改保養內容，以更改後的保養內容欺騙車主，提前保養和未經車主同意私自更換車輛零件，實在讓人氣憤且無奈且總代理之包庇縱容行為真是讓人心寒。
為何SKODA無專屬保養廠，而要去永驊福斯商務車廠保養，我嚴重懷疑總代理台灣太古對SKODA車主權益的不重視及想魚目混珠的心態。我買的是SKODA的小客車而不是福斯商務大車，請給我合格專屬的保養廠，請別再忽視我們SKODA車主的權益了!
環保署排放規定
以下是superb combi 的資料
原廠保固資料 又在欺騙消費者了
原廠內部規定保養清單(依據台灣天氣炎熱,都市多會走走停停加速油品機件快速劣化之標準訂定)
原廠鬼話連篇之調解不成
原場技術守冊規定
這是什麼鬼阿,我買superb combi的柴油車,給我的卻是fabia和roomster汽油車的車主手冊!!
我共保養3次 第二次超加後我有跟原場反映機油不能超加,第三次原廠還是忘情的給我超加機油!!
原廠手冊你們是拿來拜天公的嗎??
以下是octavia combi rs的資料
原場中文和英文原廠手冊
保養場亂搞亂保養之保養清單
第一次來我們家要跟我們賤價收購車輛文件,影片,(2012/05/05)(服務部經理林經理和業務部經理蔡經理)
superb combi掛牌日2011/04/26 octavia combi rs 2010/11/10掛牌
車商來我家收購我們的車,不知是何居心??真是司馬昭之心路人皆知!!
http://www.youtube.com/watch?v=dHTm-AG11IU
第2次來我們家(永驊福斯老闆(不知全名)台灣太古副總經理褚副總經理,永驊福斯服務部林經理,令一個我不知道是誰,問他們老闆回我說是他的跟班)
http://www.youtube.com/watch?v=PMWMuNvgVYs
協調不成之後發給我們的文
開始把責任推給車主了!!!!~千錯萬錯都是我們的齰!!!車還沒壞人還沒死就別跟保養場還有總代理討
而且是你們自己先開口要來回收我們2台車
這就是他們一直強調的品質
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