)但是看了車頭的霧燈越來越像鼻孔加上配的是馬胎就決定是這個名了
牽車兩週參加完鄭大主辦的Škoda溫馨車聚後已在club發了開箱文
現在牽了一個月回廠安檢後我想在小惡魔這也開個箱紀錄一下這段時間使用的一些感想
2011/2/28 赤兔馬出閘
(牽車當天就從台北開回台中，在台中家地下室照的)
赤兔馬身照
馬頭 (Škoda車聚 移到銀河の鐵道第二停車場)
馬身 (Škoda車聚 銀河の鐵道，第二個到先停在門外停車場)
馬屁股 (公司外面，後保桿中間那一點是倒車攝影)
前45度照 (這個角度我覺得整體感最好)
部位照
馬眼.馬腳.馬下巴.馬鼻孔
(Škoda車聚 銀河の鐵道第二停車場)
赤兔馬毛色
(這張的車漆反光和黑的配色我最喜歡)
馬耳朵 (當天太陽很大 ，上面白色顆粒是金屬漆的反光)
隔熱紙 (大家都愛的V-Kool)
內裝
雙皮雙色&白車缝線皮椅
前座 (整體是黑色皮椅，中間是紫色麂皮絨質)
後座 (安全帶護套是舊車的，真是預言啊
)
我原本只要純黑皮椅，覺得麂皮容易沾毛屑，而且怕夏天會熱，但是業務一直說很有質感，我想說買新車就不要有遺憾，就給他裝下去，不過這一段時間感覺實用度上在高速過彎或快速變換車道時，麂皮提供的高磨擦力，讓屁股不會滑來滑去，我覺得非常值得
後座出風口 (白車缝線很配
)
駕駛艙 (螢幕鑲的不錯)
影音導航系統主頁 (除了換片箱都有了)
影音按鈕燈和空調排擋燈很配 (青蜂俠出任務
)
第一次後座打平載物 (載茶几
…)
天窗 (十萬啊
)
天窗全開
天窗用法一：競選謝票用 (前座前移，從後座站出來)
天窗用法二：準備上山看星星，有空調兼防蚊 (前座躺平)
天窗遮廉還是忘了照
滿一個月回廠安檢
上手術台
量血壓
測腦波
飛天赤兔馬
底盤照
這是德”製”零件,所以是德”制”規格, Škoda廣告無誤
回家的小插曲
咦~輪胎上亮金金的是…
螺絲與捷克的相遇
還好馬蹄勇健沒刺穿
出廠當晚滿載(四成人,兩人破百)去竹子湖的常青盧吃晚餐
上坡動力十足啊
當晚下雨且有一段遇上濃霧(下圖是常青盧外照的,路程中能見度最差應該只有車頭前五公尺吧)
有ESP不怕下雨,遇到濃霧打S檔油門反應變靈敏且下坡有檔煞輔助煞車,整體的安全感不錯；懸吊Q了點,這對想感受路感的駕駛是好事,但對乘客就不一定好接受了，不過不得不讚嘆捷克廠的組裝品質啊，路感Q歸Q，除了路面傳來的低沉咚咚聲，沒有車體結構異聲，這點我很滿意
隔天上指南宮後山拜阿嬤
(阿嬤~我刊新掐來跨力喔~)
以下是里程在1000左右我從台中加98跳停上下班兩天後回台北(兩個人，大部份七檔轉速2200，GPS時速略低於120)、台北市區(找停車位好累
)、陽明山、指南宮後山，之後再加98跳停的里程錶和公升數
11.6 km/L的油耗表現，我想如果沒下雨的話，少了輪胎與地面低磨擦力的動力損失和猛開AC除霧，油耗表現應該會更優，不過我覺得很ok了
但是!!
很遺憾的是!!
連續幾天都下雨，上山沒辦法看星星!!!!!!!!!!!!!!!!
阿...所以說還沒有天窗看星星的照片...
聽說這個假期天氣不錯，希望有機會照到(不要塞車啊~)
本人非帥哥
若有傷眼之處還請多海涵
謝謝觀賞
