在官方新聞稿中，LiveWire集團表示將透過DUST Moto在越野車領域的專業知識，切入北美市場極重要的越野車市場需求，而這次收購中LiveWire集團看中了越野車愛好者所追求的「瞬間大扭力」、「寧靜度」、「低維護成本」等特性，而電動越野車不只在上述三點中都能做到極佳的表現，無需換檔也意味著操作更簡單，動力輸出特性更加一致的特性。
而LiveWire收購DUST Moto之後將運用旗下的工程技術與開發經驗，結合廣大的供應鏈體系與全球性的行銷、銷售與服務通路，加速DUST Moto目前的車款可以盡快進入量產階段，而目前作為北美電動電動摩托車最大品牌的LiveWire，也將在收購DUST Moto之後正式成為雙棲大魔王。
不過令人玩味的是，LiveWire與台灣機車大廠光陽有著密切合作關係，而DUST Moto旗下車款主打的是零等待、隨抽即換的換電系統，只要電池包夠多就能在場上一直玩一直玩，玩到人先趴了車都還有電，而換電系統正巧也是光陽近年大力發展的項目，光陽是否有機會藉此機會深化與LiveWire的技術合作，將會是值得注意的一點。
DUST Moto目前僅有一款產品「Hightail」，主打近似250c.c.級距的動力表現，全車車重僅有106.6公斤，最大扭力為59.65N-m，最大馬力則有42匹，交換式電池包可提供4.4kWh的容量，每次充飽電可以提供四小時的續航力，看上去一切都很棒，至於電動越野車的實戰表現如何？目前問過有騎過電動越野車的朋友都說讚，瞬間大扭力就是愉快跟靈活的保證，不過油門控制上要比較注意，出力方式跟燃油引擎不同，需要花時間適應。
不過 LiveWire 目前在美國市場銷售表現非常慘淡，2025 年全年賣不到一千台車，加上哈雷收購過的品牌後續發展都有些狀況，對尚在萌芽階段的 DUST Moto 來說或許是得到資金與資源的全面挹注，然而現實是否真如哈雷承諾的那般美好？且看後續分曉。
我是大Ｋ，我們下次見！
