Lean Mobility 合作中華汽車進行電動車 Lean3 國產組裝

目前還只是 合作備忘錄(MOU)的階段

Lean Mobility 近期再宣布最新消息,已與台灣汽車製造商中華汽車(CMC)簽署 Lean3 合作備忘錄(MOU),作為 2025 年投產的重要里程碑。

Lean Mobility 表示,中華汽車從 1969 年成立以來,在自有的二輪與四輪汽車品牌擁有豐富經驗與專業知識,並且還是日本品牌 Mitsubishi 在內的汽車製造商,透過這次的合作關係,Lean Mobility 的目標除了要在設計與開發處於領先地位,並要克服大規模生產的障礙,朝實用與創新的城市交通解決方案邁進。

Lean3 體積約為傳統汽車的 1/3,可提供兩名乘客乘坐,後座設計可容納符合 ISO 標準的兒童安全座椅,並配備防雨、防風的車廂及車內空調。前轉向的新型 Active Lean System 利用 G-gyro sensors 持續不斷預估行徑的狀態。在轉彎時,其動態地控制前輪的左右懸吊,使車身傾斜到最佳角度。

在台灣的車輛動力規格上,最高時速可達 80 公里,採 8.1kWh 容量磷酸鐵鋰電池電池,WLTP 續航力約 100 公里,AC200V 快充為 5 小時,AC100V 則為 7 小時。
2025-01-15 11:05 發佈
這輛車已經吵了很多年了?
究竟在哪國家上市了?
臺灣法規允許嗎?
主動側傾的車

應該歸類在自動操控的一環

而且一但該傾不傾

不該傾時卻傾了

就是事故甚至生命

責任歸屬也會很爭議

但依目前藍白的水準

連資料都沒印 更沒審沒議

就可以表決

根本不可能制定出

完善的法條
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