看完影片，我對電動機車的想法有點改變了

WillianLLIn
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113分

樓主

2024-12-05 17:42

前幾天在看公視的節目剛好追到最新進度了
就想說看看有沒有什麼其他好看的
意外看到《我在工場拍拍手》有跟電動機車相關的內容
想說還蠻新奇的，順便打發時間就打開影片

這集主要是紀錄了Ionex的製造過程和他們的一些理念

一開始其實是抱著看客的心態點進去
但看完影片後，對電動機車真的有改觀
影片裡的內容比我想像中更深入
讓我看到電動機車不只是「環保」和「安靜」

不過我也很好奇
電動機車究竟需要多久、需要什麼，才能與油車齊平
雖然現在很多品牌
已經在努力提升電動機車的性能與便利性
但仍然還是有很多要解決的問題
也許還需要更多時間與資源的投入
才能慢慢改變大家對電動機車的既定印象和現況

2024-12-05 17:42 發佈

文章關鍵字影片想法電動機車

do679021105

do679021105
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2樓

2024-12-05 17:59

看gogoro這樣覺得還有一陣子

fbijacky55

靠政府補助，風光了一陣子，補助抽掉就是個~車價、維修都貴森森的玩具車

2024-12-07 19:22

versant

versant
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324分

3樓

2024-12-05 18:23

台灣這麼小的地方只要發展電池技術能支援快充，5度電池在5-10分鐘內可充0-80%其實就解決了啊~
超商,加油站,公共停車場設置充電柱之類的應該不難？

陳凱米

3分鐘, 不能再多了

2024-12-06 17:47

不雨

別忘了台灣男人多數只3秒

2024-12-08 0:03

camshaft

camshaft
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4樓

2024-12-05 19:43

電動機車只要還是吃火力發出來的電，就不能說是真的環保，只是把污染排放的位置轉移而已

桃園屎蓋

電動車環保一直都是假議題...

2024-12-10 11:42

linyhire

不能用核電,電動機車要發展,環保,省錢這些方面,就是輸油車很多~

2024-12-13 1:17

linzhung

linzhung
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5樓

2024-12-05 22:14

先不談環保為何市面上越來越多人選油機車

就是經濟和方便性來看電動機車目前不實用啊

你說的再好沒人要用還是撐不下去

陳凱米

如果大賣的只有活力,勁豪,JOG,新名流等等的125,那我信,可惜油車市場往極端兩邊跑,11~12萬的油車賣的嚇嚇叫, 別說換原廠機油400起跳還嫌不夠護要800神油的小朋友了,只有電車不夠快

2024-12-09 9:31

陳凱米

續航不夠遠, 這些問題, 跟同學夜衝,人家一桶油能士林到金山還有剩, 你中間非要去仰德麥當勞對面換電, 還不能再繞路了, 不然可能到不了

2024-12-09 9:33

mjferrari

mjferrari
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6樓

2024-12-06 4:20

等晶片做出來
到時候有自家充電和換電並行
在同一台車上
實現真的換多少電付多少錢
自行在家充電的付電費

shane9275

如果能換電，電池產權就不會是自己的，那就應該免不了要支付電池租金

2024-12-06 20:01

twddhot

0~100%電量，只有0與100%是肯定的，其他都不是肯定。所以電池給站方的電量與站方給你的電量，勢必站方要做個調整，然後換電也會貴比較多來免收月租費，或是收取極低月租費，但都會規定要求多久換電乙次。

2024-12-07 12:04

@潛水夫@

@潛水夫@
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12385分

7樓

2024-12-07 9:34

我只知道，

目前電動汽機車，

還不在選項之內。

因為我怕麻煩，

怕高風險，

怕高不確定因素多。

喔，

加上一條，

更不喜金錢無謂犧牲！

至於任何造勢的廣告說詞，

要敘述的多煽情都很容易。

舉例，比起每選舉造勢時那言論之煽情動員力，

電視媒體商業廣告力簡直都弱爆了。

我要賺錢錢

我要賺錢錢
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13224分

8樓

2024-12-07 11:39

想當初狗肉也是有類似的專題報導

好像蔡英文也有去參觀

結果現在還不是慘兮兮

龍頭都這樣了電動車市場沒救了真心不騙

桃園屎蓋

哥原來你不是只有狗黑[XD]

2024-12-10 11:43

grason00

grason00
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20961分

9樓

2024-12-07 12:47

續航力太差...只有正常油車的2-3成
通勤成本太高...
現實面大家還是喜歡騎油車,看銷售排行前10名有幾台電動車

小野田

小野田
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4681分

10樓

2024-12-08 4:20

grason00 wrote:
續航力太差...只有...(恕刪)

我承認，我騎車的時候，習慣不太好，油門刻度可能只有2~3格

不過，當看到下面這種里程.....

雖然那時候我記得車子從朋友那接手時，剛換電池是顯示47，但騎個5~6公里就變成這樣了....

這種鬼樣子是要如何愛得起來...

再加上，如果要發揮到最高速，胎壓也要顧好。

對我來說，這種車，偶爾拿來玩玩，真的很不錯，但如果天天拿來騎，以我的用法，換電池會換到抓狂....

所以就算電費是別人繳的，我也不想拿它來當作上班的交通工具....太麻煩了

小野田

Ionex S7R呀，Power Mode開下去，油門給他盡情的催下去就這樣吧，實際上大概35~36公里，Gogoro的Pulse也差不多阿，性能版的電動機車，銷量差不是沒原因的

2024-12-09 22:36

陳凱米

看來我買125等級的電車似乎比較能自我限制XD 雖表上預估7XKM, 但最多也騎五十公里而已QQ,要預留12~13KM去換電,好像5KM會限速, 完全不想碰到~好在市區一堆站就是了

2024-12-11 9:46