關於微型電動二輪車一些疑問

大家好

近期想要購買一台微型電動二輪車給家人使用
可是我自己有去試騎回來後發現有幾點問題

1.我自己本身從沒騎過,第一次試騎連到底有沒有發動都不清楚
然後就有點小暴衝出去有嚇到
請問能發動的時候改成有聲音提示之類的嗎?

2.目前看到的比較便宜的大多是鉛酸電池類,鋰電池直接貴了一萬以上
現階段是打算先買鉛酸款,請問後續能直接無痛改成鋰電池嗎?
還是要大改控制器及電路?

3.關於起步速度能改慢嗎?因為家人都是在菜市場內騎乘較多
雖然微型電動二輪車最高速度不快但是起步速度有點嚇到
油門小拉一些就出去了

4.關於微型電動二輪車的認定問題,是只要沒有腳踏板的款式
就都是微型電動二輪車需要掛牌嗎?

感謝各位。
2024-11-17 2:38 發佈
1.裝提示音問題
理論上不難,應該是可以。
但這屬於習慣問題,看儀表板有0出現就是啟動,久了就習慣了。

2.換鋰電池問題
可以,而且之後建議換,不然一年後蓄電不好騎不遠。
鋰電池能量密度高會爆炸不要用太便宜的,安裝要找謹慎會裝的。

3.起步速度能改慢嗎?
這可能比較困難,也建議不用改。
這主要是習慣問題才會暴衝,騎熟了就沒有這問題。

4.關於微型電動法規問題
微型電動二輪車依法規「必須」要到監理站掛牌,但電車不用繳燃料稅,只有剛掛牌需要費用而已。

值得特別注意的是車牌要保護好,小心會被無牌的偷。
我爸媽的車今年曾經被偷車牌,一開始沒發現,被警察攔下來後才發現車牌不見了。
懷疑是外勞的車違法沒車牌,被警察攔過後去路邊偷有牌的車。
popsta wrote:
大家好近期想要購買一...(恕刪)


1.電動車只有通電一說,沒有發動這種說法。目前好像只有較高價的車款有設置通電提示音,個人感覺問題不大習慣即可。

2.我自己是在淘寶購買鋰鐵電池直接替代鉛酸電瓶並無更動其他設備。不過憑心而論大概使用一年半到兩年就會出現電芯失壓/不平衡的問題,出現這種問題會讓鋰電池內的保護板啟動保護機制導致電池無法使用,所以要買鋰電池的話建議要選有保固兩年以上的產品。

3.不懂,無法發表意見。

4.基本上類似機車外觀的都是微型電動二輪的範圍。

-----
供你參考。
一般微型二輪的控制器都屬於廉價款,
普遍都會有起步爆衝的問題,
這除非是換控制器以外無解,
只能去適應起步爆衝的現象。
你是試騎中國搬移台灣部位台製製造組裝 的品牌?
台製 eMOVING 也會?

低價電動車油門比較衝,較無線性到是真的,中國近幾年才慢慢比較好(接近GOGORO或是 eMOVING 控制器)
油門~要多騎去適應.你用騎機車的力道去扭電門,當然爆衝!....可以先用腳往前蹬動車輛,再慢慢加電門.

電池~原裝即可,省錢 安全 出事沒改裝爭議.微型電動主打輕便短途,五年以後換整組.

車牌~11月份後要求電動車掛牌.因為要保險,保障自己與他人.
popsta wrote:
大家好近期想要購買一...(恕刪)


1.注意儀錶板有沒有顯示,電車加速很直覺,跟油車不同。

2.不太建議自己去改,像eMoving的Bobe或Shine就是採鋰電池,原廠原裝還是比較安全的,合格的產品上市之前都有檢測,假如未來車子有狀況也沒有爭議。

3.這個問題又回到第一個問題的解答,其實習慣就好,上手以後就很好操控了。

4.沒有腳踏板、外型像電動機車基本上就是了,另外依照現行法規買微型電動二輪是需要掛牌的。
你先看鋰電版本總共加起來多少錢
跟最便宜的125價差多少
像是jog 活力折下來可以到4萬多

如果鋰電版本要3萬以上,那乾脆買回傳統機車
年長者也很習慣傳統機車的操作方式
起步我覺得慢慢適應就可以,不用太擔心
如果是後續要改成鋰電池,其實也沒有省多少
還不如直接買鋰電池的,可以用個一到五年
你可以去試看看ionex的coolone
這台操作蠻直覺的 不會很複雜
可以騎看看中華的BOBE 3萬出頭 便宜好騎還是 每天騎能騎3年 以上 貍電池 的價格11000

煞車停系統


不然也可以試看看光陽綠牌的
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