大家好前幾天我的電動自行車(有腳踏的那種),輪子有破洞了,想說省麻煩牽去樓下的車行說要補(真空胎,沒內胎),車行瞄了一下,就說沒辦法補我滿臉問號,跟他說這是真空胎的,用條插進去補就行了,他說他沒辦法處理 前天星期六我就牽我的油車去換機油,老闆明顯看我臉思考了一下就主動問我說你那破鍊處理了沒,我說還沒,他就說牽下來我幫你弄 = =其實我是對老闆沒什麼怨言跟抱怨,要不要做都先講好就好只是不太清楚他們現在的想法是什麼,雖然補胎賺沒多少,多做一個客人不就多一些賺錢的機會嗎??
早期的gogoro用自己的設計非公版規格,萬一外補補不起來,而要拆輪胎內補時會沒有工具可換。所以為避免麻煩,乾脆就不要接這筆生意。現在則是說,如果拆輪胎就失保固,後輪還需進行定位,不是只有拆裝就好。生意不好做啊,弄不好還會差評,賺沒多少錢乾脆就不接比較省心。
2024年的現在,我是沒有碰過。不過2018年在石牌致遠一路二段53號 (2022已歇業) 那間車行確實不幫我的電車Gogoro2補胎,老闆阿伯連檢查都不檢查,就說這個我不會、要去原廠才有辦法修(2018年四月牽狗二,總里程47500公里車主
sdttgod wrote:大家好前幾天我的電動...(恕刪) 不只是補胎,換輪胎也是一樣一般油車行不太想接。我以前遇到電車換輪胎不敢接的理由都是怕動到輪轂的電線,那時我就說了一句魔法的話。這台車換輪胎的方式跟油車一樣。說完之後店家都很樂意賺我這筆換胎費,新輪胎我都另外買。輪轂有牽電線的、要用電車特工的、容易拆壞的,不要學我說粗體字那句話。
台灣的惡性循環流行打壓基層行業支持車行抵抗也支持車行不處理 現在的台灣人很愛出征公審車行但也贊成車行提升技術跟特工 用力漲價下去客人用力挑下去達成各取所需平衡讓奧客消失在台灣買電車不回原廠找油車行應該酌收補胎500然後換胎比照汽車辦理才是不跟我買車來補 為什麼要幫你處理?
我經常去的機車行,對充電車也是不提供服務的。但有次去換機油,看店內一位師傅在對一輛小電驢修後輪。我問他:阿你們不是不修電車嗎?師傅:這是關係戶的車....!喔~ 懂了!老闆的伯公輩推車過來修,年輕輩的老闆很難拒絕...
我是油車機車行,我也不太想接電車的活有些電車的想法就是,同樣東西我去油車機車行處理就是比較便宜當我們要用電車處理方式跟價格的時候客人只會質疑不是有更便宜的方式嗎~?!然後心裡默默用油車的ˊ價格想要電車的服務所以後來乾脆不接 除非認識的光是道路救援電車的費用就讓我們油車機車行羨慕很多老人腦袋還想著 我給你修應該就要免費救援啊是啊~很多店家免費救援但是你確定嗎~?!收道路救援費 修理該修的項目不收道路救援費 一切"可能"損壞都"建議"更換