• 3

gogoro 光陽 開放電池使用權?

電池擴大市場?
gogoro 光陽 開放電池使用權?
電動自行車?
他廠電動機車?
2023-12-25 13:36 發佈
larry1111 wrote:
電池擴大市場?
gogoro 光陽 開放電池使用權?


陽毛出在陽身上
狗肉出在狗身上
鋒芒內斂,特立獨行
電車目前最主要的問題是,電池成本太貴,跟電車行駛途中會電池斷電,這二個問題如果沒有辦法解決,電車推廣就無法擴大.
Griffin09

會講這話的連車都沒有是要怎斷?

2023-12-27 10:23
一MFT一

事實就是有斷電,跟有沒有騎過斷電有關?[大笑]

2024-01-15 11:04
目前沒聽說
但開放了有沒有比較好也不知道,換電不知道會不會跟PBGN差不多的狀況
如果是充電的可能穩定一些,但如果幫忙擴增超級充電站,就又會變成eMOVING比較有利
加入光陽大家庭~~~~~
一起來建電池站~~~~~
2024年成為全台最綿密的換電網絡~~~~~~~~~~
邪惡 R

換電站站數贏過對手!!然後電池數連對手1/3沒有 [偷笑][偷笑][偷笑]

2024-01-04 15:34
tjptw

光陽是對的,車子賣連對手1/5都沒有電池這樣夠了

2024-01-11 12:30
何謂開放電池使用權?

電池使用權不是一直都是開放的嗎?
tom7089 wrote:
何謂開放電池使用權?
電池使用權不是一直都是開放的嗎?


Gogoro的電池並不像坊間電動自行車只要電池插上去就能用
它是有數位加密的電池交換系統
所有電池跟車輛都有一組獨一無二的序號
去換電站交換電池經過雲端資料庫認證後
吐出來的電池放進車輛裡才能啟動通電

如果有其它第三方機車製造廠商
想使用Gogoro電池來當作自家電動機車的能源提供
當然要先跟睿能洽談電池使用授權及簽約
目前已有宏佳騰、台灣山葉、摩特動力PGO、台鈴跟中華e-moving先後加入
統稱為PBGN(Powered by Gogoro Network)


光陽的ionex電池換電系統則是自家創建的規格
與Gogoro系統並不相容
前陣子光陽才宣布ionex的BMU的電池開放平台
歡迎所有有興趣合作的廠商加入這個平台
推出相容ionex換電系統的電動機車
至於後續會如何發展
尚待觀察
鋒芒內斂,特立獨行
我也認為超級充電站比較好用,現在高速充電這麼流行,像是對岸都有電動車一秒鐘一公里咯,以後只要超級充電30秒就可以騎去公司或下班回家,都還有剩餘。

超級充電槍比較好建,佔地小,也不會有那種傳統慢充站排隊老半天還排不進去的問題。

半夜電價特惠離峰時段去外面充個一兩分鐘回家也成為可能。
tjptw

目前技術快充就是電池提早拜拜,電池賣給你,你盡量快充沒關係,反正壞了算你的。如果是半吊子快充,那麼還是要乖乖排隊

2024-01-11 12:32
CONA24 wrote:
我也認為超級充電站比...(恕刪)


高速充電設備的安全規範要求會更嚴格
設備的成本也會更昂貴(輸送高電壓/高電流)
設備建好之後
還有後續維護的成本
(總是會有沒有公德心的使用者造成設備故障毀損)

或許高速充電槍佔地面積不大
但不見得就容易建置
鋒芒內斂,特立獨行
光陽自家的電力輔助腳踏車、老人代步車能不能用?

只要能用,就有第二用途




別說你不知道光陽有做電力輔助腳踏車、老人代步車啊!
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?