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有沒有可能SOCO加入光陽換電

有沒有這個可能
SOCO現有車系出ionex換電款
或者有人可以改造成換電系統使用
因為喜歡SOCO的車
但沒有便利隨換電的機制
使用起來總是怕是比較綁手腳
看到光陽提出的方案
有了這樣的疑問
2023-12-24 9:52 發佈
凡事想兩想H wrote:
有沒有這個可能SOC...(恕刪)
看到光陽提出的方案???
有出處嗎?

弄到最後還不是gogoro模式,不如直接跟gogoro合作更快。

除非光陽有開放 第三方電池方案,
凡事想兩想H

是感覺gogoro已經太飽和了,目前的電池量似乎已不堪負荷。

2023-12-24 19:27
凡事想兩想H wrote:
有沒有這個可能SOCO...(恕刪)


台灣可不可能不知道

但東南亞的確有soco透過簡易的馬桶改裝
達成適用當地的換電系統的方式

當這種改裝成本很低時
自由轉換系統就成為一種可能....
凡事想兩想H

哇!太棒了,原來真的有

2023-12-24 19:22
01常態:產品出包,非用戶比用戶還生氣
老姆迷

以光陽的「高度」我覺得不可能會主動去拉攏SOCO,覺得。

2023-12-25 0:26
海浪法師

拉甚麼,拉來一起跳舞嗎

2023-12-25 1:40
凡事想兩想H wrote:
有沒有這個可能SOCO...(恕刪)

我是覺得他的幾款車型,
看起來沒有改裝電池艙的空間,
除非重新設計才有機會吧。
買充電車在幻想要換電
你到底知不知道你在說什麼
凡事想兩想H

就是因為它車型跟ionex不會自己打架,不像某聯盟相似性很高。

2023-12-24 19:29
不太可能吧?~除非大陸原廠與光陽談. 而且這聯盟目前需要綁三電政策來說, 大陸QS做的馬達比台灣公司的有競爭力多了. 大陸原廠可選擇的電池與充電供應商沒比這聯盟少.

VMOTO全球多處銷售,需有全球性思維. 台灣換電系統很難出小島, 各國local king都有自己的規劃,所以難度太高了.
凡事想兩想H

感謝解說,我是真不懂才問,有問有學到新知。

2023-12-24 19:24
東南亞本來就有車電分離的模式了
車子歸車子 電池歸電池
同一型號的車
可以改裝分別適用不同系統






凡事想兩想H

覺得這樣很好,像電信公司那樣,可以自由選擇。

2023-12-24 19:25
不會一票
國外廠商合作,首重公司誠信,與產品延續性

沒人會把大量成本壓注在一堆放生前科的公司上

國內沒廠商要合作,國外更不可能。
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