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會喜歡有異國風的機車外型嗎?

看到Ionex準備與很多國家合作
除了東南亞的泰國與新加坡
其中還有計畫進軍歐洲12國

會喜歡有異國風的機車外型嗎?

裡面包括英國、法國、義大利、瑞典等...
都是歐洲裡有高度發展的過家

印象裡歐美的機車文化差異很大?
有聽過幾個說法是因為地理面積大、大眾運輸交通完善
所以歐美民眾比較偏好開車與搭大眾運輸工具
但機車文化似乎在義大利就還滿流行的
據說速可達也是在義大利街上隨處可見

會喜歡有異國風的機車外型嗎?

之前Ionex也有跟MV Agusta合作推出的義式風情電車Ampelio

會喜歡有異國風的機車外型嗎?

文章中也有提到Ionex在國際市場的優勢
其中能夠配合需求提供能源發展的系統
也能夠自行開發車款來滿足需求

如果配合各國風情去打造不同的車款
各位怎麼看?
大家會喜歡怎樣的異國風機車外型阿?
2023-09-21 18:12 發佈
滿好奇何謂異國風? 什麼樣才算是異國風?
Leonyang1603 wrote:
滿好奇何謂異國風? ...(恕刪)

義大利 就是偉士牌風的速克達

東南亞
大輪徑速克達

美國
小孩子才騎玩具車
高把 低車身 V雙缸才是美利堅的精神

英國
Café Racer


台灣自行腦補

日本也自行腦補
專打臉

台灣早期根本沒有任何研發設計的能力,基本上每台車都是外來的異國風,只有先來與後到罷了。

2023-10-03 9:56
ggr已經示範過了,光陽自己斟酌?
84865426 wrote:
義大利 就是偉士牌風...(恕刪)


美國跟義大利有些道理,但東南亞感覺是不得不的刻板印象

台灣應該是速克達配大砲管吧

像是日本現代重機一大堆,要去的歸類成何種風格的還滿困難的
CarTer卡特 wrote:
如果配合各國風情去打造不同的車款
各位怎麼看?
大家會喜歡怎樣的異國風機車外型阿?


印度已經嘗試過了

鋒芒內斂,特立獨行
沒到特別喜歡的地步吧
不要說電動機車了,光大輪徑的車款台灣銷量如何?

Suzuki Address 110?這已經是東南亞主流外型在台灣銷售算多數的車款了。

Honda Vario125?我只有看過越南朋友騎乘,主要是台本沒進,但就算進了也賣不好,輪胎規格在台灣就不是主流。

其餘歐風的偉士牌雖然很多人擁有,但台灣車廠也外型也仿了一輪。

例如:Suzuki Saluto、SYM Fiddle 車系、光陽 Like 車系 (Kymco Like 150、Kymco Like Colombo),而 Kymco Like Colombo S 算是當中與偉士牌 Sprint 最相似的。

算算這些異國風的車款賣得如何?

(18年4月牽Gogoro2車主,總里程41000公里
2018.04 購入 Gogoro 2 的車主~
外觀這件事情很主觀,
到後面還有資費問題和現實維修問題,各家車廠都要考慮到的
講到異國風怎能不提外勞電動車呢
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