家裡附近跟日常路線上，加油站的站點有點少
加油有時真的是"刻意"要去加油站加
如果遇到下雨或大太陽其實有時感覺蠻煩的...
所以電動車也曾經在我的考慮名單之中
就距離來說 換電站離我家騎車三分鐘內 一個紅燈
加油站離我家騎車要10~15分鐘
大約有六個紅燈要過 差異算有感的..
但之前油價低 這個念頭後來就打消了..
最近半年看油價一路上去
也查了一下PBGN的資費
似乎每月如果騎乘里程數在1000公里左右的話
電車是有機會在"燃料/電費月租"上面比油車花費省的?
不知道有人算過嗎?
PabloWalker wrote:
家裡附近跟日常路線上...(恕刪)
目前電動機車要比燃油機車省燃料費的只有電池買斷/無月租的充電車款喔。
不然，大部分月租資費+3000公里保養，比燃油費+1000公里換黑油，一起去比較攤提成本。
月租仍是燃油車的1.2~2.5倍，看用量與保養程度而定。
月里程1000~1300公里，月租差不多1000元，同樣距離的油車油錢大概600~800元。
還要考慮換電頻率大於加油頻率，一組電池續航抓40公里，油車一桶油至少180公里。
(18年4月牽Gogoro2車主，總里程40800公里
(22年7月牽Ur1車主，總里程7700公里
(我真不懂Yamaha Limi二代油廂幹嘛只給4公升 180~200公里續航，一堆更省油的車款+大油廂擁有更強的續航，例如：SYM 全新迪爵擁有380~400公里的續航。
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=660&t=6649250
全新迪爵最誘人之處當然就是雙火星塞配置提升點火效率後所帶來的亮眼油耗，經濟部能源局公佈的平均油耗則為63.9km。講到油耗，家中紅骨狼的平均油耗大概在35km/L左右，不過油箱夠大一桶油約可跑250～300公里；GT的平均油耗則約為40km/L，其實已經算不錯了，不過因為油箱小，油錶剩一格時去加油大概都只加不到4公升，一桶油大概只能跑150～160公里左右。
2018.04 購入 Gogoro 2 的車主~
頻率的確也是一個考量，不過電車現在一部份意義，我覺得也有點變成是看對於騎乘舒適感的喜好在哪，個人目前騎過最舒適的騎乘感是ai-1皮帶版，有感的安靜跟低震，加速也很有樂趣
PabloWalker wrote:
就距離來說 換電站離我家騎車三分鐘內 一個紅燈...(恕刪)
建議你通勤時繞點路去你說的換電站幾次，
模擬一下你未來可能的換電情形，
看看螢幕上是不是常出現「所有電池換電中」，
因為你沒說自己是住市區還是郊區，
市區換電站確實好找，
但郊區真的不好說，
倘若你的通勤路上可選擇的換電站不夠，
很快就要跟狗黑一樣沒事就酸換不到滿電的電池囉
如果會上網查的話就不用自己跑一趟，
GOGORO神器
做好功課少煩惱
01常態：產品出包，非用戶比用戶還生氣
Jinan20190804 wrote:
目前電動機車要比燃油機車省燃料費的只有電池買斷/無月租的充電車款喔。
中華eMOVING的勁炫125，電池一樣是租賃的要繳月租費，但399就里程吃到飽了。
不過這前提是自宅/公司本身或附近有充電插座可以讓你在停車時自行用充電器充電，不然超充既花錢也要花時間等，倒不如就砸錢換電就好。
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