通勤路上的2.0換電機櫃撤了

老姆迷

老姆迷
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樓主

2023-06-01 11:59

車美，每天路過時都會多看兩眼，
發現2.0的換電箱消失很久沒裝回來，
應該是完美換置完成了吧

01常態：產品出包，非用戶比用戶還生氣

2023-06-01 11:59 發佈

文章關鍵字電機櫃 2.0

braved

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2樓

2023-06-01 12:02

老姆迷 wrote:
車美，每天路過時都會...(恕刪)

這裡是原本就是KIMCO的店嗎?
南部地區原本是2.0的中油加油站,都已裝上3.0的,
不過都還沒裝上電池!

老姆迷樓主

是喔！經營一陣子了[微笑]

2023-06-01 14:12

Bryce_Cheng

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3樓

2023-06-01 14:08

2.0 車主慘被拋棄，好可憐

CLA45 AMG

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4樓

2023-06-01 14:43

當初買2.0的通通賺到了。等於都幾乎騎免費的。拇指向上

https://www.ionex.com.tw/newspaper/71

IONEX真的是佛心又負責任的優質廠商。拇指向上

對付等級太低的對手，當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態

wahiko

騎2.0的還會再被騙一次嗎

2023-06-02 13:42

德原醬油店

這去年的活動欸早就過期了原本要騎十年的車直接變廢鐵射後不理的公司

2023-08-03 10:26

CONA24

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5樓

2023-06-01 15:21

Bryce_Cheng wrote:
2.0 車主慘被拋棄...(恕刪)

電子產品更新的速度實在是太快了，其實這也暴露電動車的一大缺點，就是產品生命周期短，就算是車沒有壞掉，電池也有可能買不到了。

政府應組個電池規格制定組織，來推動電池規格標準化與一致化，這樣解決問題比較實在。

friendeo

好幾年前政府就想推了，被傳統油車廠強力杯葛最後不了了之。然後那個杯葛最凶的後來放生也玩得最凶

2023-06-02 15:07

德原醬油店

三陽當時IONEX電池設計一看就是趕鴨子上架為了卡gogoro公規而生兩顆還比不上G的一顆

2023-08-03 10:30

科技毒蟲

科技毒蟲
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6樓

2023-06-01 16:21

感覺是交替的差不多了
現在3.0的換電站也處處可見
拿2.0去換3.0車系好像也可以折滿多的

chanp

比照總掛牌數新增掛牌應該是退坑比較多[淚]

2023-06-05 13:34

shane9275

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7樓

2023-06-01 18:51

iRent使用者哭哭

shane9275

問題是iRent使用者「目前」就已經面臨2.0換電站減少的問題了

2023-06-02 19:13

k62000

就變成跟Wemo一樣靠人工換電啊！只能騎電池電量內的距離，電量用完就還車再另外租一輛換車騎。

2023-06-02 20:37

CLA45 AMG

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8樓

2023-06-02 0:53

CONA24 wrote:

真的欸，換車金額可以折好多

是的，就是騎免費的意思。買到全大賺。拇指向上

https://www.kocpc.com.tw/archives/466819

真的很誇張的佛心啊。拇指向上

對付等級太低的對手，當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態

PurpurRose

PurpurRose
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9樓

2023-06-02 10:11

買這品牌的車真的要很有勇氣阿
嚇到吃手手

298305漳泉

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10樓

2023-06-04 14:02

PurpurRose wrote: 買這品牌的車真的要很有勇氣阿
...(恕刪)

買ggr電動輔助自行車的人呢？

PurpurRose

何必這麼著急洗地呢 [大笑]

2023-06-05 11:15