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近8成年輕族群期待環保署恢復「新購」電動機車補助

最近在考慮電動機車,爬文相關補助,跟原來聽到的補助金額有些差距
尤其是新購車,像環保署的新購補助從2020年就取消了
只剩下汰舊補助2000。

最近新聞有看到一個調查結果:
近8成年輕族群期待環保署恢復「新購」電動機車補助;
71%民眾認為政府提高購車補助,提升民眾購買電動機車意願,對推動運具電動化最有幫助。
https://ctee.com.tw/livenews/aj/ctee/A00602002022110910491279

真的希望除了汰舊換新外新購電動機車也能多提供補助,或者針對經濟負擔較吃重的年輕族群增加「首購族補助」也不錯。

全球每年溫室氣體排放量高達510億噸,淨零碳排不只是刻不容緩的環保議題,更攸關國際競爭力。2022年國發會正式將「運具電動化」列為台灣推動2050淨零的重點工作項目,在2040年要達到100%,表示政府也將「運具電動化」列為「淨零轉型」的重要手段。
2022-11-22 17:27 發佈
有補助當然好呀
路人87

對油車業者不好而已[XD]

2022-11-22 23:20
補助對我來說是很重要的考量,希望能買電動車減少環境的汙染,能有較高的補助相信會讓更多跟我一樣想法的人付諸行動.
FuXiang1 wrote:
最近在考慮電動機車,...(恕刪)

補助一直都是很大的誘因,
不過等下應該會有人來心疼他繳的稅金了。
補助要高一點才行 兩三萬的就別拿出來了

至少也補個四萬塊 我絕對買好幾台

第一次補助的時候不懂

拿去當鋪當了一台 只有小賺

再來一次大補的話絕對要把握機會多弄幾台去當才行
我要賺錢錢

跟屁狗又來聞香了 [XD]

2022-11-22 23:02
298305漳泉

我雖然不知道狗是那位,但是觀念要改,管政府欠不欠錢,先拿先爽!

2022-11-23 0:05
song945 wrote:
補助一直都是很大的誘...(恕刪)


補助從來都不是來自於稅金 而是空氣汙染防制費.
然後負擔也是超級輕微
汽油每公升0.3 柴油每公升0.4 然後都跟業者收取.
中油跟台塑當然是轉嫁給消費者.
你就能爽爽四處噴四處汙染.

至於補助影響大不大說真的也很輕微才是.
少掉的新購補助就環保署的3000
身為環保署居然直接砍掉新購我真的懷疑腦袋是裝了啥玩意進去.
就不用說還補助燃油機車被臭幹到現在.
大概以為這三年餵符部當砲火吸引機, 所以他們擺爛不做事沒關係.

經濟部減少的補助反而新購汰購都影響. 這金額就遠遠比環保署還多了.

總之. 有人跟我說這個政府支持電動車產業. 我只會笑著說支持他們去死嗎?
笑死. 說一套做一套 只想卯起來蹭而已. 壓根兒就沒有心要支持.
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
song945

哪來的他們根本不在意,他們只會哭他們的稅金,不是嗎?

2022-11-22 21:03
現在競爭者腳步已站穩,所以補助要高一點。我贊成。
對付等級太低的對手,當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
298305漳泉

政府如果直接送S7R,那政治狂熱份子會瘋掉!

2022-11-23 0:14
別補助啊!讓大家去買油車吧!
新迪爵和新豪邁那麼棒,超省油,快去買!
拜託別再買電車了,
不然保養會愈來愈難預約啊
01常態:產品出包,非用戶比用戶還生氣
Bryce_Cheng

其實連印度等東亞國家都在提高電動汽機車的補助。淘汰燃油系統已經是全世界的目標。台灣少數人+網路酸民在守舊下去只會失掉轉型商機

2022-11-23 14:56
一個人民直接送一台電動汽車及一台電動機車(什麼品牌車型自己選),不設排富條款,大家都說好!
最好再送一把T91步槍及貝瑞塔手槍,阿共打過來還可以反擊。
Bryce_Cheng

其實連印度等東亞國家都在提高電動汽機車的補助。淘汰燃油系統已經是全世界的目標。台灣少數人+網路酸民在守舊下去只會失掉轉型商機

2022-11-23 14:57
你應該知道早買早享受~
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