宏佳騰電車的型號再+1Ai-1 Ultra Belt大致上就是原本Ultra傳動改皮帶 不喜歡鍊條式的人終於可以不用自己另外改了看新聞稿是說比起同級車款皮帶輪重量減輕18% 感覺好像對動力上會有一點幫助車體的剛性似乎也有加強 不知道是不是跟既有的Ultra相比…身為首發Ai-1車主 有點興趣啊
A.an wrote:宏佳騰對電車真是積極(恕刪) 一般皮帶好像建議1萬5千公里就要更換而這個Ultra Belt的皮帶有加寬里程應該可以耐更長個人還是喜歡比較喜歡鏈條驅動的感受缺點就是鏈條保養真的比較麻煩要勤上油 才不容易死目會甩的鏈條蓋、後輪框到處都油膩膩的若養護得宜鏈條使用里程絕對比皮帶長