幾天不在家，12v50ah鋰鐵電池不小心過放，電壓12v降至6v，還有救嗎？
我有18v太陽能板，可以直接給鋰鐵電池充電嗎？因為太陽能控制器也熄燈了（可能是因為鋰鐵電池電壓太低造成）。
我有12v鉛酸電池充電器，可以給鋰鐵電池充電嗎？
我沒有買鋰鐵電池平衡電路板，平衡板真的有需要買嗎？
Cavendish Lab wrote:
幾天不在家，12v5...(恕刪)
？？
超強的過放性能.........
第三次將磷酸鐵鋰電池放電到0V
Cavendish Lab wrote:
幾天不在家，12v50ah鋰鐵電池不小心過放，電壓12v降至6v，還有救嗎？
我有18v太陽能板，可以直接給鋰鐵電池充電嗎？因為太陽能控制器也熄燈了（可能是因為鋰鐵電池電壓太低造成）。
我有12v鉛酸電池充電器，可以給鋰鐵電池充電嗎？
我沒有買鋰鐵電池平衡電路板，平衡板真的有需要買嗎？
除非是自組鋰電池，否則買來的12V電池組一般都只有主動平衡版(過充的時候針對單組放電)，是不管充電的，因為汽機車發電機的電壓無法把12V鋰鐵電池充到"飽"，而只能接近飽。
12V鋰鐵電池組由並聯的鋰鐵電池組(或是大型電池)4組串連，總電壓比鉛酸耐壓還高一點，鉛酸的充電器可以直接使用(你汽車的發電機也是設計給鉛酸電池用的)。但如果有充電保護板，而其中有一組過放(低於設定低電壓)，則有的會限制不給充，視為單顆電池損壞，但實際不一定是壞掉。
如果你的電池只有四組直接串連，則可以個別量一下電壓，針對較低的電池單顆(組)充電。DIY的方法是拿USB充電器剪掉頭，直接把正負極正確固定在單組電池兩極。USB電壓規格5V，直接用來充鋰電池有過充危險，但是如果你的50ah電池過放，接單組(顆)上去幾分鐘，把電壓稍微拉起來是完全沒有問題的。一旦電壓拉到截止放電壓以上，則保護板會恢復工作，就可以正常充電了。
鋰鐵電池的單顆低電壓保護一般設在2.4，整組6V是不是過放要看保護板設定。至於要過放造成損壞，鋰鐵電池壓降單顆(組)要到2V以下，沒有這麼容易壞。
我覺得你的電池是沒有什麼大問題的，修復一下恢復正常使用了，給你參考。
另外保護板如果開了主動平衡，自放電速度會變快。可能抓個每日1-3%比較保險，要及時充電。如果沒有主動平衡，自放電應該在1%以下，不然就可能是電池芯品質不良。
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