是小弟沒有把問題描述清楚, 主要是從各大媒體和論壇, 似乎台灣的民眾對於電動汽車持有不少正面的期待, 卻對於電動機車抱怨不少, 電動汽車上面的自動駕駛或是輔助駕駛, 跟動力來源應該是沒有關係的, 汽油汽車和柴油汽車一樣是可以有自動駕駛或輔助駕駛, 而且台灣的火車幾10年前就已經電動化了, 所以粗淺的以為台灣民眾對於電動汽車可能有過高的期待或是錯誤的期待, 如此而已, 謝謝各位先進的指教!
想請教各位先進一個問題 如果電動車這麼的夯 這麼的熱門 為什麼台灣的電動機車 有補助 充電相對的沒問題 或是更換電池相對方便 為何台灣的電動機車還是賣的不如預期 請各位先進指導
imovie愛電影 wrote:
如果電動車這麼的夯 這麼的熱門 為什麼台灣的電動機車 有補助 充電相對的沒問題 或是更換電池相對方便 為何台灣的電動機車還是賣的不如預期
主要是汽油的能量密度比電池高太多，我自己雖然沒有買過電動汽車，但是買過電動機車，滿電的續航力頂多50到60公里，相當於1.5公升的汽油所能行駛的里程數，請問你可以接受一台只有1.5公升油箱的機車嗎？所以我掛牌滿兩年就低價脫手，免得被政府追回補助款，現在換回七期的燃油機車，好用太多，滿油的續航力是240公里，至於電動汽車以特斯拉為例，目前是賣的還不錯的，據說訂車後都要等很久，但你要至少先掏出兩百萬來買車，家裡一定要能夠安裝充電樁，全台每個縣市都有快充站。
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