電動車的時速....是用馬達轉速換算而來的嗎?

有人說電動車的里程,或時速是經由電腦計算馬達轉速換算而來的?
講白話一點....如果把輪速感應線拔除....原地空催讓馬達運轉...
里程表會跑嗎?
2022-03-30 14:40 發佈
里程表不會跑,但是還是會顯示時速
我當年也想把馬錶轉速線拔掉看這樣就不用繳里程費了 好像沒用 最後換馬錶
電動車那麼多
你問哪一台?
常理推論計算里程的紀錄器不太可能做在你車子裏讓你動手腳

我覺得最有可能是在高貴的電池裏,沒錯的話應該有個gps追蹤器,不論你移動多少當你還電池時都會把里程上傳,但這樣要做到里程很精確有難度,而且gps隨時都會耗電,也不能放太久不騎

這也是為什麼狗肉會規定你一個月必須至少交換電池一次,因為不交換他們無法計算里程數
chanp

這時候,你又變成專家了[XD]要黑就專心黑嘛..幹嘛三心二意的分心[笑到噴淚]

2022-03-31 13:56
june-sue

狗肉已經夠黑了

2022-03-31 15:12
june-sue wrote:
我覺得最有可能是在高貴的電池裏,沒錯的話應該有個gps追蹤器,不論你移動多少當你還電池時都會把里程上傳,但這樣要做到里程很精確有難度,而且gps隨時都會耗電,也不能放太久不騎
這也是為什麼狗肉會規定你一個月必須至少交換電池一次,因為不交換他們無法計算里程數

想太多
gogoro立中柱原地空催油門里程就會快速增加了
song945

我覺得里程的紀錄是透過電池回傳的,因為你的騎乘里程在做電池交換的時候才會加上去,所以之前有人說月底前要去換,不然就算下個月了。

2022-03-31 10:37
只要後輪轉動就計算里程了
你只要打開鑰匙用手去轉動轉一公里就要算錢了 崔油門後輪轉也是
感知里程的應該在後輪
或是其他感知系統
just060535 wrote:
有人說電動車的里程,()


應該是後輪或馬達, 你偷不了
應該是馬達轉速換算的
改齒比會影響實際里程
原地空轉也會增加
Gogoro 以及截至目前上市的 PBGN 的驅動方式為無離合的變速箱驅動前軸,經由皮帶/鍊條傳遞至後輪,里程計算算的是馬達轉速,所以架中柱空催,時速與總行駛里程就會增加,反過來說如果啟動後架中柱並推車/轉動後輪,里程也會增加,這也是為什麼 GN 有兩套計費方式,一套為里程計算,一套為安時計算,至於資訊如何上傳至伺服器,考量有車主車輛不曾連線至手機,也不一定手機有吃到飽網路,目前依然是經過電池交換進行,因此 GN 才會要求一個月最少要換一次電池,否則無法計算里程資訊。
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