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敵人的敵人是朋友?如中華三陽都加入pbgn?光陽電車會...?

敵人的敵人是朋友?
如中華三陽都加入pbgn?
光陽電車會...?
2021-12-19 12:40 發佈
只能說....利益面前,沒有永遠的朋友,也沒有永遠的敵人
別做夢了 三陽是不可能加入的

就當真的發生好了 光陽應該還是依舊我行我素吧

反正人家看起來只是玩玩而已

油車賺太多 拿點錢出來買個曝光度也是很划算的
larry1111 wrote:
敵人的敵人是朋友?如(恕刪)


電車的主要敵人是?
要兩家砸大錢做行銷的公司合作很難

何況光陽電車市佔還沒衝上來,三陽何必當分母

另外三陽若也想進PBGN...
還要面臨定價跟用料的挑戰,目前PBGN車系這兩個部分一致性高
三陽進來一定綁手綁腳,跟以往的獲利方式有衝突
不如油車產品線能撐就撐...賣完車還能賣零件
只要這兩年賣的車不要雪崩式出包,其實沒必要跟任何一家電車結盟
既然上法院會抖...按送出時怎麼不想一下???
不用如,中華老早就加入PBGN了,EZ1不就是了嗎?
當然中華成為PBGN的一員,並不代表中華就不能出新的充電車
同理,其他廠已經有PBGN的車款,還是可以是需要出充電車
不過我就不確定同廠能不能腳踏兩條船,又有PBGN又有iONEX
但是在光陽自己能證明iONEX3.0可靠穩定好用前,暫時不會有這些問題
未來,台灣發生斷油危機的機率比較高?

還是斷電的機率比較高?

只要發生一次,就見真章了

光陽是有錢就任性

三陽是上市公司,腦袋清楚

其它則是兩邊壓寶
Eigen

加油站停電怎麼營業?自備發電機,站內多的是油。充電站停電怎麼辦?自備發電機,去加油站加油。

2021-12-20 12:41
旗揚

油車需要每天加油? 電車能幾天才換電?

2021-12-21 13:37
別整天想要三陽加入PBGN。
一切看證據說話。
看看山葉電車銷售量,如果你是三陽董座,你會決定加入?

兩陽聯盟,利用對手完全沒有的源源不絕油車糧草與絕對優勢的經銷商數量,蠶食電車市場,最終拿下電車台灣第一,才是首要。
對付等級太低的對手,當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
wahiko

但光陽電動車系統爛, 誰要加入呀

2021-12-20 16:08
旗揚

車廠算很精的,現在電車市場還沒養起來,等別家養大了再推車收割

2021-12-21 13:39
我要賺錢錢 wrote:
.光陽應該還是依舊我行我素吧
.(恕刪)


自己造車造電自己賣,自己估量估價自己賺。

不是自己的造車,還要拼降價賣車,外表只是光鮮亮麗。

三陽真的別太著急作,光陽也確實小作玩玩。

目前換電模式只是看起來,比較方便可是電池要造多。但是,後續的充電模式,是越快充電量越大,更不需要造多電池。

(換電丶充電都要做。換電要先小作,價高旗艦油車要繼續賣。)
CLA45 AMG wrote:
看看山葉電車銷售量,如果你是三陽董座,你會決定加入?.(恕刪)


不是自己的造車,貼別人換殼的電車,還要降價賣車能賺什麼?

(山葉今年好像是大主推,新勁戰丶force 2.0。)
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