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上班通勤需要 會推哪家的電動車

最近找到新工作,上班地點離家中搭公車要30分鐘,但因為疫情還是很嚴重,想想還是騎車上班比較安全
身邊朋友一直大推電動機車,說電動車比較多補助、比較環保之類的,網路上查了一下才發現有好多牌子,像是:gogoro、emoving、宏佳騰、Ionex等等
目前只有騎過朋友的gogoro 2 delight,除了在立中柱的時候常常遇到困難,其他部分表現都滿良好的,但gogoro不便宜,所以想問問各位前輩有推薦哪牌的電動車嗎(for剛入職場的新鮮人)
2021-06-22 14:12 發佈
文章關鍵字 電動車
搭公車要30分 騎車的話呢

如果騎車也要30分 那你就別考慮電動車了

應該每天至少要換一次電吧
erictaco

我每天換一次電沒有障礙,你呢?

2021-06-22 17:10
想開一點兒

這事簡單,可以實驗,把油車一天加一次油,連續加七天,看自己能不能接受

2021-06-25 18:39
如果買電動機車都覺得不便宜,我這真心建議還是放棄考慮電動機車吧!
畢竟相對機車而言,電動機車最便宜的成本,就是購買的價格。
LouisLin27

電動車補助縮水,自然就現出原形,以都是購買新車為例,不管電動還是燃油,5萬多的都是入門款,而後續保養費用也要考慮進來能比較到底誰便宜,聽說現在gogoro保養費都要自己出?

2021-06-23 10:51
想開一點兒

電車超貴的是月租費,而且從買就要開始繳費,一直到電車報廢才能解脫。反觀油車,真正超便宜,買新車便宜,後續保養更便宜

2021-06-25 18:44
電動機車沒有便宜貨,因為自衝電池就把你未來的加油費都算在裡面
所有有含自充電池機車至少8萬跑不調,電池大概都是24000
選擇有綠牌的品牌,或者中華IE125的電動中柱車款吧。

我的天,gogoro 2 delight中柱好踩到不行,如果還覺得困難不是力量真的超級小、不然就是技巧沒抓到。

換電和充電品牌自己決定,反正來這版問絕對得不到推薦睿能的。

(18年4月牽狗二,總里程25900公里車主留

購買請看原價,不要因為有補助就入坑,請考慮換電/充電頻率和養車成本。
2018.04 購入 Gogoro 2 的車主~
hcmhcm wrote:
電動機車沒有便宜貨,因為自衝電池就把你未來的加油費都算在裡面
所有有含自充電池機車至少8萬跑不調,電池大概都是24000

超威48V22A鋰電池不含充電器不到7000$
續航至少60公里
Mj.W6719 wrote:
最近找到新工作,上班(恕刪)


如果你要省錢
會建議考慮光陽GP125 鼓煞那種油車
全新的機車大概5萬多久可以買到.
但是油車很容易被偷,偷走拆解就可以賣掉



如果騎電動車就不要想省錢了,就跟你買特斯拉一樣
電動車並不是為了省錢發明的產物!

電動車比較少人會去偷,因為電動車零件很難轉賣
而且有非常多防盜措施,但是還是可能被破壞


騎電動車的話要看距離與速度
我自己是騎電動車EREADY FUN
每天通來回大約要1~2小時
我騎的時速大概70KM/H
大概每30~60公里就要換一次電池

每個月都騎大概1100~1200公里左右

騎3000公里或6個月要保養一次
每次保養大約500元上下


比較要特別注意的是如果不小心騎到淹水區
一定要趕快再去保養一下


我自己是辦騎到飽,但是GOGORO騎到飽是有限制

月租最低899元


另外要額外花費的有強制險
白牌電動車2年強制險大約要花1200元左右

第三責任險與乘客險可以不要保,但是出車禍就完蛋了
我自己是買3000萬第三責任險+1500萬乘客險+20萬乘客慰問金=一年繳費1684元


在台灣撞死一條人命大概要賠償200~600萬元左右
但是撞傷人或撞到超跑可能要賠償好幾千萬



電動機車不需要繳交牌照稅
電動機車不需要燃料稅
部分縣市政府針對電動車釋出免費停車

所以以我的例子來說,
我一年會騎到至少13200公里
一年電池費用10788+強制險一年約600+13000公里機車保養約2500+3000萬責任險1500萬乘客險20萬慰問金1684=一年使用這台機車大概要花15572元
Mj.W6719
Mj.W6719 樓主

謝謝你的精闢分析還有分享自己的經驗!!!!! 我沒想到還有保險的部分要注意[sorry] 好像台北市就有推出電動車免費停車,每次看我朋友車屁股都沒有繳費單

2021-06-24 17:27
想開一點兒

奇怪新聞是勁戰被偷,關GP什麼事。GP新車價格太便宜,維修零件也便宜,根本沒人會想偷GP

2021-06-25 18:47
1. 先去試乘 反正試乘免費
2. 換電類型的話 查看看你的活動範圍內是否有足夠的電池站支援及是否接受電池衰退的月租成本分擔
3. 充電類型的話 居住地及工作地是否有地方充電 及是否能負擔電池衰退的更換成本 和充電時的時間成本

至於車本身 我覺得他只是一種交通工具 反正各家的都差不多 主要是看騎乘者的感覺
至於會說每天都要換電池的 那你車程大概單趟三小時 來回六小時以上才會有機會每天換
或是充電款電池已經爛到不行的那種
Mj.W6719 wrote:
最近找到新工作,上班...(恕刪)

gogoro 2 delight已經是省力中柱了,算好踩的了
我的2Plus 2017年12月交車的,沒省力中柱更難踩
如果覺得2delight不好踩的話,不建議買GOGORO
其實沒那麼複雜~

根據你的說詞,我們就先把gogoro剔除
即便gogoro有便宜的車款,我想你也不在乎

如果參考銷量,只剩下光陽跟中華
But...
中華要充電要癡癡等待,不怎麼方便
光陽的換電站不知什麼時後才全上

還是練習一下踩中柱,看看PBGN有沒有其他喜歡的車吧~
既然上法院會抖...按送出時怎麼不想一下???
Mj.W6719
Mj.W6719 樓主

想好奇問一下為什麼中華充電需要痴痴等待~~? 之前有聽別人說光陽預計明年底4000座充電站 不知道可不可行

2021-06-24 17:30
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