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如果睿能在印度資費較低 狗迷會傷心嗎?

睿能風光進軍印度
堪稱為台灣電車之光
如果月租比台灣低,這樣對得起MIT嗎?把台灣人當潘仔嗎?
大家怎麼看這件事
2021-04-23 17:22 發佈
Chris0701 wrote:
睿能風光進軍印度堪稱(恕刪)


如果是他們政府補帖電池費用
使用的是商業用途...(目前光陽在馬來西亞是這樣規劃)
那應該沒差!!

因為GOGORO目前歐洲.日本.韓國..
都是提供租賃或是商業用途(快遞.食物外送)
更本沒有對外一般民眾購買...

那邊一台剛上市沒1年的CB 350
只要7萬多台幣
你認為台灣油車到那邊賣有多少可賺?
你應該是車盲吧!

去查一下CB350印度賣七萬多台幣

台灣現在哄抬到153000還一堆人排隊

你騎GP有心碎嗎?,在印度都能買HONDA的重機呢!看你買油車有多盤子

車盲

Chris0701 wrote:
睿能風光進軍印度堪稱...(恕刪)
Chris0701 wrote:
如果月租比台灣低,這樣對得起MIT嗎?把台灣人當潘仔嗎?
大家怎麼看這件事


狗粉們會說 都買電車了 沒差那些錢啦

誰不知道騎電車的都很盤 沒差啦

騎的是精品 越貴越潮感覺越爽啦
你說的對 wrote:
你應該是車盲吧!

去查一下CB350印度賣七萬多台幣

台灣現在哄抬到153000還一堆人排隊

你騎GP有心碎嗎?

車盲

標準的又是一個騎著油車卻有顆老是操電車的心,
然後又看不到自己油車也被盤了的事實!!
只想問樓主:
1.就算到時候在印度的月租沒比台灣低,你就不再噓睿能了嗎?不可能~
2.你覺得印度的物價水平.土地租金成本及各項建置費用跟台灣差不多嗎?
3.樓上兩位提到的車款又為何兩地售價差得如此之多,你看出端倪了嗎?還是有不同看法?
就算CB350進來台灣多了關稅,你扣一下該賣多少合理?
再者,就算一樣都在兩國本地生產組裝好了,你認為七萬多在台灣能買到什麼等級的國產油車?
Chris0701 wrote:
睿能風光進軍印度堪稱(恕刪)

我會坐在我的Gogoro上面哭,
想看到這種回覆吧,不用謝。
很好呀,拿去要求睿能資費降價

如果想打廣告的公司,就趁機讓怨氣弄大一點,然後一次降價,上新聞,新聞就免費廣告睿能降價了,當然這是小小酸民的幻想
你騎油車因為關稅保護,花更貴的錢 你應該好好的傷心

你買汽車,因為關稅保護,總是比外國貴,你應該好好的傷心

我買電車,領了電車補助 GGR2+ 比GP還便宜

你卻騎著比我貴的GP,你可以再傷心一次,因為你也買不到了

你生活中有太多值得你傷心的事,好好下去傷心吧
我要賺錢錢 wrote:
狗粉們會說 都買電車...(恕刪)

狗黑會說,都那麼盤了,買年年漲價的油車,那點錢算什麼?
沒邏輯的文章也能存活,兩邊物價不一樣都不知道?生活品質有一樣?也太計較東、計較西了... 何況車輛生產人力成本也不同,進口稅也不同。
2018.04 購入 Gogoro 2 的車主~
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