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【海外快訊】YAMAHA、HONDA、KTM 與 Piaggio 宣布結盟,創造歐洲換電規格!

看到狗黑開心真的很有趣。

這新聞和睿能無關,也能吸引對電車無興趣的酸民。

反對睿能,因為它是電車。

反對睿能,因為它是換電、不能充電。

反對睿能,國際誰要用換電?

結果證明國際也有換電需求,反對睿能,誰叫他們出不了台灣。
SALTIRE wrote:
我比較想知道的是歐洲換電規格是否允許使用者在自家充電


當然可以自充阿.GGR早就有了
換電搞自充不是問題
但是別以為自充就不用繳月租費
只要是換電模式都是租電池為商業模式
換電要賺的是電池租約費用(不然準備一堆貴貴的電池免費給你換?哪家這麼佛心?)

除非買斷電池.但是只要有換電池服務你覺得廠商不會收你錢嗎?
就算沒月租費.只要換電池還是得繳錢(算換次的)

很多人怎都還搞不清楚廠商搞換電的用意?
重點不是充電費貴.而是那顆電池貴(所以要是用租的)
Jinan20190804 wrote:
吸引對電車無興趣(恕刪)


這想法是在創意中人?
CLA45 AMG wrote:
請問誰要接手?(恕刪)


看不懂不要勉強 真的!
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
這不是軸心國陣容嗎!!又要橫掃全世界了
中(華民國?)美英法蘇還不組一個換電同盟出來抵抗嗎
宮禧伐材 wrote:
回到主題 如果能有一個更好的換電系統,我還是會期待。)


沒錯,到時國內雙雄兩陽外銷直接使用HONDA歐規便可無縫接軌。
經銷商多通路多這時優勢就全出來惹。
對付等級太低的對手,只要當是路邊野狗完全忽視牠即可。
CLA45 AMG wrote:
二月電動機車銷售量出(恕刪)


你們真的很不會搞連結哩
沒關係 我幫你補標題.
【市場評論】連假衝擊買氣低,2021年2月台灣機車市場度小月,電動機車不爭氣沒補助就賣不動
CARLINK鏈車網
2021-03-03 09:51:19

大夥們 看到關鍵字了喔 沒錯 就是我們的大狗粉姦哥的力作啊!!!
這行一定要的,
***本內容為作者個人觀點,不代表本公司立場***
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
說真的這些都是國際知名的傳統機車大廠
原本資源就多,也懂的合作
反觀國內
傳統機車廠做不出什麼成績就算了
不要扯後腿就萬幸了
但....
st921418 wrote:
全世界通用規格當然不...(恕刪)


看充電柱就知道不可能有統一規格了,只是台灣哪麼小也無法整合,三大機車商根本沒心搞電動車,油車爽爽賣還有補助,反正到時候政府強迫轉型再出來哭 活不下去
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