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【海外快訊】YAMAHA、HONDA、KTM 與 Piaggio 宣布結盟,創造歐洲換電規格!

全球掀起一波電動車的風潮後,電動車似乎即將成為主流,但遲遲無法解決的能源快速補充問題,在歐洲似乎將會有新的答案,因為日本 YAMAHA 山葉發動機株式會社、日本 HONDA 本田技研株式會社、奧地利 KTM 摩托車有限公司與義大利 Piaggio 集團有限公司,將會組成歐洲電動摩托車與小型車換電聯盟,以提供未來電動車的能源提供與交換服務,這是繼日系四大廠組成聯盟後,更驚人的電動車推廣進度!

【海外快訊】YAMAHA、HONDA、KTM 與 Piaggio 宣布結盟,創造歐洲換電規格!

儘管台灣已經有多套電動車交換能源系統,但很明顯的世界前幾大摩托車製造商,似乎想要走自己的方向,除了在 2019 年四月由日系四大廠宣布結盟,自製日本當地的電動車的交換式能源網路之外,今日則是由 YAMAHA、HONDA 宣布,將與奧地利摩托車製造商 KTM 以及 Piaggio 集團結盟,在歐洲當地推廣並開發電動摩托車以及電動小型車使用的交換式電池模組,完整的公告將會在五月正式對外說明,這對電動車的發展無疑是大力推進。

對國人來說 KTM 與 Piaggio 集團可能不太熟悉,KTM 是奧地利的摩托車製造商,專門生產打檔車款為主,旗下目前擁有 DUKE 街跑車系、RC 系列運動賽車、Adventure 冒險車款以及越野車 EXC 等,甚至還有生產電動越野車 E-RIDE 系列,當然四輪跑車 X-BOW 也是 KTM 的重點車系,同時子集團也包含 Husqvarna 與 GASGAS 兩家特殊打檔車款製造商;Piaggio 集團則是另一個大集團,Piaggio 本身以速可達車款為主,不過旗下的 aprilia、MOTO GUZZI 都是歐洲非常知名的打檔車製造商,另外還有 Vespa 其實也是屬於 Piaggio 集團旗下,當然 Piaggio 集團也有自己的四輪事業,因此這次的結盟不只是電動摩托車的能源提供,也有包含電動小型車的能源提供,所以歐洲也將會有一套完整的日歐合作電動車交換能源平台。

延伸閱讀:【海外快訊】日系四大廠 HONDA、Kawasaki、SUZUKI 以及 YAMAHA 聯手開發電動車與充電裝置!
2021-03-01 23:48 發佈
狗黑吶喊中

絕不接受,絕不接受,絕不接受




RICK wrote:
全球掀起一波電動車的...(恕刪)
RICK wrote:
全球掀起一波電動車的...(恕刪)

只要能幹掉油車,都是好車。電動車風暴即將席捲全球,燃油車末日開始倒數。
看到聯盟太棒了

不爭氣的都要被幹掉了,尤其是那種斷電車、鎖龍頭的車要小心了

投資越大,成本收不回來,最快倒掉
誰會想用別國的規格, 當然自己幾個大廠聯盟關起門來自己賺, 肥水不落外人賺, 所以.....哈哈
全世界通用規格當然不可能由台灣來定
各位狗粉真的會覺得狗狗肉會變成全世界通用規格?
???

對狗肉來說是好消息???

新的競爭對手成立新的換電系統,狗粉拍拍手?
RICK wrote:
全球掀起一波電動車的(恕刪)

gogoro:

狗黑現在不敢嘴換電了嗎?

信仰要改了?

RICK wrote:
全球掀起一波電動車的(恕刪)


看來ec-05進軍歐洲只有車體, 動力來源非常有可能不會是狗肉的能源系統, 不過這種大廠間結盟成效如何還是持保留意見

光從2019日系四大結盟後到現在整整快二年, 看來也只有本田一家獨走, 但是也僅只於日本實驗與部份商用的對應車款開發, 其他三家沒消沒息,

何況這四家包括日系與歐系之所以會結盟, 很大的原因應在於歐洲環保法規只有愈來愈嚴苛, 不要說二輪, 光四輪在歐洲從明年記得每公升達不到22公里都不合格無法上市, 這種效能要求只有油電車才有辦法

為了生存不得不為, 但油車包伏恐怕會有翻拉扯, 無痛轉到電能對這些老廠來說應該沒法快起來
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