唉唉唉，怎會這樣? 這是怎樣的問題?
我想，這一定會不會又隨著時間，船過水無痕了...
狗肉不是第一次燒電池了，車也燒，站也燒， (桃園也燒過站，台中燒過站)
這已經是很嚴重的公安問題了?
1. gogoro台南充電站1月中火災 全台首件電池因素釀災
2. 全台首例 桃園Gogoro電池交換站起火
3. 針對 Gogoro 台中換電站意外事件，官方回應：不是「爆炸」，是電池異常升溫導致電池蓋「噴落」所致
芒果冰拿鐵 wrote:
唉唉唉，怎會這樣? ...(恕刪)
官方回應：不是「爆炸」，是電池異常升溫導致電池蓋「噴落」所致--------→噴落也是因為內部壓力過大，破壞電池蓋結構，才會噴落電池蓋。
內部壓力過大破壞容器結構已屬於“爆炸”型態，官方回應這語詞修飾的已經出神入化了！
芒果冰拿鐵 wrote:
唉唉唉，怎會這樣? (恕刪)
你重複發了2篇文一樣的...
是沒梗了嗎?
這3站換電站的站體.
有起火整個燒掉嗎?
只有有問題的電池自然
跟換電站的塑膠面板燒熔
那你知道為何電池自然只有以上情況嗎?
因為站體是一格格的金屬結構(正方行結構)
有效散熱與防燃的設計
家上電池本身除了 底部的電池孔與上蓋不是金屬
其他都是金屬包覆..
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只要是使用鋰電池或是鋰鐵電池
都會有機率會電池自然..
因為目前新的汽車開始都會..
以汽油引擎尚在並接一顆馬達(是發電機也是助力馬達..)
或是串接方式(變速箱內使用馬達結構)混和動力..
在機車上已經有混和動力的機車(發電機也是馬達)
在開始賣(本田跟亞哈哈)
所以別酸使用鋰電池的機車
因為10年後..
每台新汽車都會放跟GOGORO一樣大的1顆鋰電池..
別說不可能...
10年前..ACC自動跟車.環景系統.自動煞停..說是天方夜談
現在70萬多國產汽車就有..
到時每台車都是比電子零件(補助駕駛)跟電池大小(補助動力)...
~風~阿肥~城~ wrote:這樣講就像是完全不負責任的口吻
你重複發了2篇文一樣(恕刪)
那在你家旁邊燒起來好了
人都會死，那我可以說你去死死好了嗎。
既然發生問題了，被反對者說嘴或攻擊，本來就是正常的事情
更不應該找藉口來推諉，不要轉移或是模糊焦點
既然很多人認為電能車是未來的主流，那應該想辦法讓它變得更好
只能說目前睿能看不到有例行檢查或是預先回收老舊電池的機制
還是那個閾值為了節省成本調得不恰當
或是 充電站的 感測機制 有漏洞 沒有在溫度異常的時候停止
似乎有點放任讓問題發生
這點有改進空間
結論：
不先去檢討並減少可能發生的疏失
一碰到問題就先解決公開問題的人
這就是失敗的地方
失敗中的失敗
當狗肉成為信仰，狗腿子們當然要誓死捍衛，根本講不通道理。
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