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也許Gogoro應開放各種產業使用其電池把應用做大

Gogoro電池只能用在電動機車上嗎?
如果有其他新創公司有好的想法能利用Gogoro的電池
而能經過 Gogoro Approved 然後談好費用等問題
如果有越來越多產品可以使用Gogoro電池而不局限於電動機車
那麼換電站應該會可以更普及吧
舉個例子我車子電瓶沒電發動
如果可以有個轉接再接個Gogoro電池就可以拿來救車了
甚至我今天去露營想要個電池做短期的供電
或有廠商做電動單車甚至電動輪椅等等的
又或者用在電動工具
電池應該是有很多用途可以考量
只用來放在電動機車似乎是有點可惜的一件事
以上只是突發奇想希望有神人可以發明
2020-12-10 19:30 發佈
要拿去其他產業用的話

我覺得一顆汽車電池可能都比他好用

而且又大又便宜
還電動單車

先看看某高端歐美創意人士夾煞車
現在都很難換到滿電的電池了

再開放起其他用途?

你是想睿能被砸店嗎?

whateveroioio wrote:
Gogoro電池只能...(恕刪)
那個馬斯克 Tesla 電池零秒補上缺口
https://buzzorange.com/techorange/2017/12/20/tesla-power-storage-save-south-aus/
為什麼私人企業花大錢的心血要跟大家分享啊?

其他領域的使用者會乖乖依照牌價租用電池嗎?

請試著舉例哪一家在台營運的公司做到這件事
其中一個用途就是露營用的移動電源,或是防災用的行動電源(其實同一個東西啦)。
問題是睿能高層的想法,畢竟一開始他們也只想做能源並不想做車啊。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
我回你好了

睿能目前對第一線退役電池的規劃是放回自己工廠使用因為睿能工廠的工台也是用同一顆電池。等工廠使用的再不行就規劃做UPS。
最後完全不能使用的就回收分解。

現階段月租費民眾接受度就不高了,如果輪椅還要月租費應該更不可能。
可以考慮將狗車視為超大的行電電源
每台車標配市電插座 除了預留車子到最近電站的電量以外,都可盡情使用

車輛用電以外的運用,也一併連線納入計費
一度電收取20元服務費,方便好用 相信很多人有這需求
有連線計費 也可以幫台電代收營業用電費

能源管理企業理應發展各種的運用阿
例如 超大的行動電源可以在沒電的地方擺攤一晚,再也不必臭臭又吵的柴油發電機
認同,我覺得樓主的想法滿好的!
只是要不要做、怎麼做的問題
畢竟現在真的都是電池時代
哪些產業適用、怎麼租用的問題 其實都可以想辦法
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