威剛科技旗下品牌威速登商用電動三輪車發表

威剛科技旗下品牌威速登商用電動三輪車發表,與宏佳騰合作車體設計、成 Gogoro 換電聯盟新成員,滿足綠能物流商用需求 威剛科技旗下品牌威速登商用電動三

內容就麻煩點過去自己看了,我的重點是文章中的一段:
『威速登電動三輪車最核心的電動馬達及控制器系統皆由威剛科技自主研發製造,並獲得台灣及國際多項發明與新型專利,車體部分則攜手宏佳騰合作打造。電源系統部分,則是與 Powered by Gogoro Network(PBGN)換電聯盟合作。』

目前的PBGN聯盟的車子,好像都是Gogoro提供馬達跟控制器!
所以看來,不一定要用Gogoro的馬達跟控制器也可以!
2020-11-27 15:22 發佈
tuanyang wrote:
目前的PBGN聯盟的車子,好像都是Gogoro提供馬達跟控制器!
所以看來,不一定要用Gogoro的馬達跟控制器也可以!

說不定使用者的合約也有可能不同
(會變貴還是便宜就自己猜囉)
tuanyang wrote:
目前的PBGN聯盟的車子,好像都是Gogoro提供馬達跟控制器!
所以看來,不一定要用Gogoro的馬達跟控制器也可以!



再看看有沒有更多的訊息吧
當然電池能和控制器,馬達脫勾
對gogoro的能源中心是更好的

只是....
目前訊息沒有很清楚


官網寫目前以四顆電池為主,未來也許會以增加電池數量來延長續航吧!
這種體積該停機車格還是汽車格????
LIN KUN wrote:
這種體積該停機車格還(恕刪)

絕對機車格
我的看法是格子=路權
當然你可以任意改變停車方式
換取未依規定停車罰單
這種東西不是給人買好玩
純粹商用...目標大概是宅配業
懶人經濟發威
tuanyang wrote:
威剛科技旗下品牌威速(恕刪)


畢竟電池就是儲能工具而已.輸出輸入能力標示清楚了,剩下都是應用端的問題
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
評分
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